故障一般分为三类:一是油路故障;二是电路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,油罐车的故障约有55%是电路故障,25%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有20%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,当然一般还可以继续使用,但是应当立即去售后服务维修站。
如果高速路油罐车遇故障,咱应立即开启危险报警闪光灯,然后将油罐车驶入紧急停车带或右侧路肩停下。一般故障有两种情况:一种:车已失去动力的,那咱就要利用其惯性滑入紧急停车带;另一种:车已停止运转的,咱就要利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。
油罐车火花塞 (1)耐热程度:经过耐热值实验得出纯牌火花塞的耐热值要高出假冒火花塞3倍! (2)导热程度:从火花塞的中心电极来看,伪劣的火花塞导热性能远差于纯牌零件。纯牌火花塞的中心电极是铜质材料所做,能够实现佳的导热性能。