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在今年的亚洲物流技术与运输系统展览会（CeM：T：sia219）上，英特诺还将向亚洲市场推出DCPlatform新型微电滚筒平台。作为英特诺近年来投入的研发成果，这款产品拥有的数字化和智能化的技术特点将物料输送技术迈向工业4.。这些重要投资，体现出英特诺对于包括在内的亚太市场增长潜力所持有的信心。英特诺集团执行副总裁、亚洲区总裁夏本春博士表示：“在倡议以及鼓励外商投资的政策推动下，包括在内的亚太地区经济呈现欣欣向荣的发展态势。
西塔拉曼指出，在印度每公里的物流成本为7美元，在为2.4—2.5美元，在斯里兰卡为3美元。印度在港口的电子化、数字化方面还需加大发展力度，推动港口效率的提升。在出口标准方面，印度需要加快农产品出口标准的制定，推动农产品出口。印度已经制定出外贸发展的目标。印度商工部部长皮尤什?戈亚尔近期表示，在未来5年内将印度的年度出口额提高两倍以上，达到1亿美元，是实现印度在214—25财年国内生产总值（GDP）达5亿美元的关键。—19财年印度实现出口目标331亿美元。印度对出口的激励、对外贸目标的确立，显示出印度经济努力实现增长方式转型：从传统依靠国内消费转向外向型经济增长。印度与出口相关的行业，特别是港口、物流业有望因此得到迅速发展。印度对外贸易研究所的比斯瓦吉特?纳格教授指出，印度在出口中的份额长期在2%以下，而的出口在世界全部出口份额中所占的比例在1—14%，一直印度。的出口之所以大幅增长，是因为采取了一种以出口为导向的经济增长方式，专注于具有更高出口潜力的行业，与出口相关的基础设施，如港口、物流等，都得到大规模的投入和建设。