民爆车详细介绍,我公司生产的各类民爆车,采用国际生产工艺,外形美观,。厢体外部采用强度坚固冷扎钢板,中间附以阻燃泡沫,内饰防静电铝板,经现代工艺复合而成。厢内安装防燃离子感烟火灾探测器,前置防撞防静电胶皮,侧厢安装固定运载物的卧环,侧厢开有通风口,前厢板装有2只灭火器,排气管前置尾端安装排气火花熄灭器(防火罩),车架安装导静电橡胶拖地静电带,驾驶室安装危险标志灯,门上安装防盗报警器。底部是防爆钢板上垫防静电胶皮。车身侧面及后部粘贴橙色反光标识,危险品菱形标识,车体后部设置安全告示,箱体左右两侧贴严禁烟火反光标识。(选装侧门、抗暴罐、车载记录仪等。
湖北新耀汽车有限公司长期致力于危险品运输车研发、生产、销售。近年来危险品运输车事故频繁发生,追其原因无非是安全意识的缺乏及运输车辆的安全隐患,随着这些事故给人民群众带来的重大损失及危害,国家对危险品运输车的管控及对车辆的要求越发的严格。其车辆不允许胡乱运输,1-9类需分类运输,车辆也分为1-9类危险品运输车。气瓶运输车属于2类危险品,运输车,2类危险品运输车又分为易密封式厢体运输车、仓栅式无顶运输车,两种车都具备前盘制动、ABS防抱死、限速装置限速80km/h、排气制动缓速装置、排气管前置的要求。我公司从运输1类的民爆车研发到2类气瓶运输车到3类易燃液体厢式运输车、运油车等研发生产至今已16年历史,其技术力量雄厚,产品质量过硬,欢迎广大客户前来选购。
危险品运输车维修与保养:
底盘维护保养按照保修手册说明书在当地服务站进行。
整车应定期进行保养,车辆每行驶5000公里,应对厢体及大梁各部位连接的螺栓进行紧固。检查灯光、电器是否完好。行驶一年,应对厢体及大梁各部位进行一次全面的检查,检查车厢及大梁有无变性或损坏,如有问题应及时向本厂提出反馈,以便得到维修。
防盗报警装置、烟火探测器如不能正常报警,应及时检查线路。烟火探测器每隔6个月需清洁一次,去掉上盖后,用毛刷清扫探测器内灰尘,以保持探测器正常工作。
检查导静电拖地带磨损情况,应调整导静电拖地带与地面有效接触长度在3-5cm。如磨损到无法接触达地面时,进行更换。
车辆配备的灭火器材,检查过期或失效后立即更换。
车辆不使用时,应把车厢内外表面擦洗干净,存放在防雨、防晒、防潮的库房内,并定期对车辆进行维护保养。
贵州黔南罗总与我公司合作已有2年,前后在我公司订购爆破物品运输车十几台,这次又介绍同行业同事在我公司订购3台江铃爆破物品运输车,感谢罗总一直以来对我公司的支持与信任。从一开始的车到付款,到后来合作多了发车时就把款打给我们,在一次次合作中我们已经成为了要好的朋友。
我公司爆破运输车运输车:排气管前置,刹车为前碟后鼓式刹车,装配ABS、限速、缓速、防飞溅、大灯高度调节、刹车间隙自动调节臂、反光背心、停车契装置。车厢结构侧板为方管金属骨架结构,外部卯冷扎钢板,内壁采用铝平板蒙面,底板选用冷轧平板,平板上面铺阻燃导静电胶板,车厢侧面装有防雨功能自然通风窗口。顶部装有烟雾报警装置。后门装有防盗报警器。底盘装有两条拖地导静电胶带。车厢颜色为黄色、灰色、白色,贴有严禁烟火和反光标识。
危货车排气管前置, 并安装有排气火花熄灭器,防止热源对民爆物品产生不良影响。
刹车:危货车采用前碟后鼓式刹车,前轮碟刹,后轮鼓刹,两者相结合达到很好的刹车效果.
装配ABS制动防抱死系统:一般无ABS汽车在紧急刹车时,四个车轮被完全锁死,就会发生侧滑,甚至调头甩尾;或是汽车行驶在弯道上时,不能转向,车辆沿惯性方向前进直至停止。有了ABS,这种问题就会得到解决。“ABS中文译为防锁死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。ABS的功能明显且简单,就是防止轮胎在刹车过程中被锁死。