进出口退税代理公司

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出口退税是指国家运用税收杠杆奖励出口的一种措施。一般分为两种： 一是退还进口税，即出口产品企业用进口原料或半成品，加工制成产品出口时，退还其已纳的进口税；一是退还已纳的国内税款，即企业在商品报关出口时，退还其生产该商品已纳的国内税金。出口退税，有利于增强本国商品在国际市场上的竞争力，为所采用。

出口退税条件

（1）是增值税、消费税征收范围内的货物。增值税、消费税的征收范围，包括除直接向农业生产者收购的免税农产品以外的所有增值税应税货物，以及烟、酒、化妆品等11类列举征收消费税的消费品。

之所以具备这一条件，是因为出口货物退（免）税只能对已经征收过增值税、消费税的货物退还或免征其已纳税额和应纳税额。未征收增值税、消费税的货物（包括国家规定免税的货物）不能退税，以充分体现"未征不退"的原则。

（2）是报关离境出口的货物。所谓出口，即输出关口，它包括自营出口和委托代理出口两种形式。区别货物是否报关离境出口，是确定货物是否属于退（免）税范围的主要标准之一。凡在国内销售、不报关离境的货物，除另有规定者外，不论出口企业是以外汇还是以人民币结算，也不论出口企业在财务上如何处理，均不得视为出口货物予以退税。

对在境内销售收取外汇的货物，如宾馆、饭店等收取外汇的货物等等，因其不符合离境出口条件，均不能给予退（免）税。

（3）是在财务上作出口销售处理的货物。出口货物只有在财务上作出口销售处理后，才能办理退（免）税。也就是说，出口退（免）税的规定只适用于贸易性的出口货物，而对非贸易性的出口货物，如捐赠的礼品、在国内个人购买并自带出境的货物（另有规定者除外）、样品、展品、邮寄品等等，因其一般在财务上不作销售处理，故按照现行规定不能退（免）税。

（4）是已收汇并经核销的货物。按照现行规定，出口企业申请办理退（免）税的出口货物，是已收外汇并经外汇管理部门核销的货物。

国家规定外贸企业出口的货物要同时具备以上4个条件。生产企业（包括有进出口经营权的生产企业、委托外贸企业代理出口的生产企业、外商投资企业，下同）申请办理出口货物退（免）税时增加一个条件，即申请退（免）税的货物是生产企业的自产货物或视同自产货物才能办理退（免）税。

进出口报关流程

报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。报关是指进出口货物的收发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。

报关涉及的对象，可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质不同，其报关程序各异。运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境报关单，交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报，作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。而货物和物品则应由其收发货人或其代理人，按照货物的贸易性质或物品的类别，填写报关单，并随附有关的法定单证及商业和运输单证报关。如属于保税货物，应按“保税货物”方式进行申报，海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。

报关流程编辑

进出口商向海关报关时，需提交以下单证：

1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税报关单。

2、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。

3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关员，凭此提货或装运货物。

4、货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。

5、出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。

6、海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。

7、其它有关单证。包括：

（1）经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单；

（2）已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。

出口收汇

出口收汇，指出口企业在出口货物或提供服务等而产生的应收货款, 从境外汇入的外币到境内收汇银行的外币账户上的过程。是因出口货物或提供劳务等而产生的收入外汇款项。

● L/C（信用证）

许多企业认为，客户在银行已开立了信用证，因此，该笔收汇就进了保险箱，其实这是一种误解。信用证属银行信誉，它确比商业的付款条件如D/P、D/A的信誉高。常见的是外商在信用证条款中塞进一些我方无法做到的“软条款”，“软条款”是对信用证精神的违背，使我方失去收汇主动权，后达到任其宰割的局面。因此，对信用证条件下的付款交单，要注意如下三点：一是严格审查开证行的资信，对那些信誉差、规模小的开证行，需调换或通过有资质的第三方银行保兑；二是加强对信用证各项条款的逐条审核，对做不到的条款要求对方修改，否则，我方拒收该信用证；三是我方议付交单的单据，做到和信用证要求的单据相一致，做到单单相符，单证相符，只有这样，才能使开证行无条件付款，否则将会使我方处在一种无法收汇的境地。

● D/P（付款交单）

D/P分即期和远期两种。

D/P即期，该付款条件对卖方来讲大的风险是客户不买单，即不要货。这种付款条件不适应制成品出口成交使用，但对客户资信确实较好，规格、质量统一的原料性商品和库存积压商品还是能使用的，因为即使客户不买单，卖方可将货物转卖或调回，多损失运费，货物还是被卖方控制的。

D/P远期（通常若干天）。这是一种非常危险的付款方式，因为客户拿到单据后，提了货，待到若干天后以种种借口不付款，使卖方造成“钱货两空”。一般严禁使用该方式。

● D/A（承兑交单）

这种付款条件，客户只要买单时承诺若干天后付款就可以从银行拿到全套单据和提货；至于若干天后，客户付不付款，这就全凭客户的信誉了，这对卖方来讲一点都没有，极易造成卖方“钱货两空”，卖方应严格控制使用该付款方式。

● T/T（汇款）

有关T/T付款，常用的有：

T/TB，简称装船前的汇款。这种方式从表面上看对卖方有利，其实也存在着风险，特别对那些专为客户生产的制品，一旦工厂生产完毕，装船前客户不要货，不汇款，迫使我方专为其生产的商品转为“库存”或“羊肉当狗肉”转卖而蒙受经济上的损失。因此，这种付款条件对金额较大的制品，要谨慎使用，对于规格、品质统一或库存积压商品，还是较为有利的。

T/TD，简称中T/T。即货物装船后，卖方将单据的副本（通常提单）传真给客户，客户收到后即汇钱给卖方，这种方式比T/TB风险大得多，如果客户不汇款，致使卖方既收不到货款还要支付对外运费，因此，该方式只适应客户资信好、成交额不大或规格质量统一的商品和库存积压商品，对于专为客户生产的制品，数量又大的商品，严禁使用。

T/TA，简称后T/T。即客户收到货物后的若干天汇款给卖方。这是一种对卖方风险非常大的付款条件，全凭客户的信誉。如果客户收到货物后以种种理由不付款，极易造成卖方“钱货两空”的境地，对此，卖方要慎之又慎。

要做到安全收汇，除选择正确的付款条件，还应注意：对客户的资信了解。客户的信誉在某种意义上讲重于选择正确的付款方式。客户资信好，即使在一笔贸易中发生预想不到的问题，双方都能合情合理的处理；客户资信不好，处处设陷阱，收汇就困难。同时，要充分发挥我国信用保险作用，对D/P、D/A、T/T、以及L/C项下的空运等要投保信用险，一方面信用保险公司能通过其在国外的机构对客户资信进行了解，另一方面一旦出险，出口方能从保险公司获得赔偿。

出口收款风险

1.客商与银行之间默契不付款交单。

这是较为常见的一种情况，通常是银行个别经办人员与熟悉客户之间通过这种方式给进口商提供融资方便。由于这是银行个别经办人员与客户之间的默契行为，一旦客户不付款，银行只会追究有关办事人员的责任，却不会承担付款责任。

2.客商不赎单。

这也是在与摩客商交易过程中常见现象，通常情况下，客商通过此种手段要求出口商降价，降价幅度在20%-30%左右，基本相当于返运、滞港费等相关费用，出口商往往在没有选择的情况下就范。摩洛哥客商经常以费用贵为理由，要求我出口商接受D/P方式结算。实际上，摩洛哥的银行，特别是对外贸易出口银行等的信誉是相当好的，费率也与国际接轨，因此，与摩客商交易过程中应尽可能采用比较可靠的信用证方式结算。

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