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3日副省长陈震宁在省会见古巴新任驻沪事内斯托·托雷斯。

后，一致同意通过验收评审，并建议江苏省和连云港市高度课题研究成果的转化，港口功能，加快贸易港的申报。

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苏锡常高速对于苏州而言是怎样的状况？苏锡常南部高速公路在跨越太湖后连接苏州绕城高速的西南段、苏沪高速公路，成为一条与现有沪宁高速平行的

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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。

说到繁华，有几个数字：网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。

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湖北省民政厅日前也下发紧急通知，各地门要强化灾情，落实应急机制，强化应急值守，实行24小时救灾值班制度。

????江苏省交通运输厅组、厅长、省铁路办主任陆永泉说，交通部门将继续推动5景区通及以上公路，4景区通二级及以上公路，3景区通及以上公路，行政村通双车道四级公路。利用高速公路服务区，增设旅游资讯服务、全省特色旅游产品展销等服务功能，建成一批特色主题服务区。此外，也将全力支持交通与旅游融合发展，以企业化、市场化提供产品与服务，助推江苏省交通强省、旅游强省建设。

顺应发展之需，2017年5月，江苏省港口集团正式挂牌成立，确立港口分工合作、协调发展的分层次发展格局，致力于达到智慧型、化港口应当具备的条件和综合服务水平。“通过整合，利用港口资源，可以整体我省港口经济竞争力与影响力。”省交通运输厅港口局副局长薛扬表示，港口转型升级，走集约化、规模化、化之路，才能做大做强。

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攀枝花的转型绝不能闭门造车，近要学成都，远要学苏锡常。市委李建勤早早为攀枝花的转型选定了。师者，所以传道授业解惑也。传的是改革发展之道，授的是真抓实干之业，解的是思想观念之惑。

在无锡和长沙之前，已有12个城市陆续了万亿行列。其中，2006年、2008年、2010年，上海、北京、广州相继“入万亿”;2011年，“万亿”四位成员:深圳、天津、苏州、重庆;中西部的武汉、成都则在2014年携手;2015年杭州跻身其中;2016年南京和青岛。

二级管制路段（限速60、禁止危化品车辆行驶）：G2京沪高速徐州、宿迁、淮安、八桥至泰州段，G3京台高速江苏段，G15沈海高速盐城段，G30连霍高速苏皖省界至林东、东至新沂段，G2501南京绕城高速绕越东北段，G2513淮徐高速徐州、宿迁段，S18盐淮高速盐城段，S29盐靖高速特庸至桥头段，S35泰镇高速泰州段，S49新扬高速徐州、宿迁段，S69济徐高速，S75阜建高速。

22日省委宣讲团成员、省委、副省长杨岳来到省水利厅，向省农口负责同志和省水利厅干部宣讲的精神。

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根据《长江三角洲城市展规划》内容，长三角城市群要推广贸易试验区、自主创新示范区等的成熟改革，在职能转变、体制机制创新等方面先试，而苏州毫无疑问已走在前列。目前，苏州已在海关通关、检验检疫、金融创新等领域实现突破，了上海自贸区30多条举措。苏州工业园区还开展了跨境币创新业务试点，目前正在创建开放创新综合改革实验区。同时，在苏南自主创新示范区建设中，苏州也将争当“排头兵”，打造全球产业技术创新中心。

在城市建设已从基础设施配套、城市形象出新走到高现代化建设的新风口，各市普遍注意结合自身的自然禀赋和文化底蕴，在“1 3”功能区的全新画卷中找准定位，彰显个性魅力。