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6月25起,成都交警持续开展“车让人”专项治理行动,文明礼让的观念不断深入市民心中,行人在斑马线上遇到机动车让行的情况越来越多。记者现场观察发现,一小时内,仅通锦桥路口西侧的一条斑马线上,就有28辆机动车进行了让行。(6月28日《成都商报》)
开车行经斑马线时要减速慢行,看到有人过斑马线时,驾驶员要主动让行,这既是交通法规的基本要求,也是我们每个驾驶人应具备的文明素养。
然而,在现实过程中,我们却有不少驾驶员很难做到“车让人”的礼数。与之相反的是,一些驾驶员在经过斑马线时,其根本就不顾及行人的感受。该减速时不减速;该“车让人”时,车也不让人。因为车辆始终处于强势,而行人毕竟处在弱势,如果真要是车撞人,吃亏的还是,咱用肉体装备的行人。
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2)运往俄罗斯和中亚五国的集装箱到达中国港口后,除非船公司特许否则其集装箱需换成货主自备箱或中国铁路集装箱发运,船公司箱不能继续使用。 3、承运货物:货主接受我们的价格后要求货主给我们以书面形式正式委托。其主要内容同1、1)---6)。 按接货地点可分境外接货和中国港口接货。 1)境外接货:按货主委托我们会在起运港为货主订舱,按船期通知货主将货送到港口堆场,装船到中国港口后,由我们负责安排在港口的转关、装火车工作。货物到中国铁路口岸站后,安排报关、报检、换装等工作,直到将货物运到目的地通知收货人提货。 2)中国港口接货:货主在国外港口装船后将提单、箱单、发票等文件,先传给我司,并将正本快递给我们,如果是近洋的起运港,要货主通知船东采取“电放”形式在中国港口提货。 4、单证 海运提单:在收货人一栏需填写“物流有限公司”字样,不能写实际的收货人,否则需要收货人在提单背面签章背书方可在港口提货。 5、信息反馈 货运公司应在各运输环节向货主提供如下信息:货物到港时间、港口发车时间、车号、集装箱号(换中铁箱)、运单号、在口岸的换装及安排时间、外方换装车号及预计到目的地时间等。如货主有进一步要
求请向国际部询问。
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收取运费
国际货物过境运输是以美元计价收费,要求货主在货物到达中国港口10日内,向我司支付全程运输包干费,除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。六、返箱
如果是货主自行与船公司商定的集装箱使用协议,货运公司负责将空集装箱返回其的还箱站(目前只限蒙古)。C、国际集装箱海运运输一.运输范围:
从世界各主要港口海运到中国港口(天津、上海、大连、广东、青岛等)的进口货物;经中国港口到世界各地港口出口的货物。1、集装箱运输:集装箱运输主要是班轮运输。其特点是:1)具有固定航线、船期、港口、费率。
2)运费内包括装卸费用,货物由承运人负责配载装卸。?3)承运人和托运人不计算滞期和速遣。
4)可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具,无须接触或移动箱内所装货物。
2、货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后,经由海陆空不同运输方式,可以一直运至收货人的工厂或仓库,达到“门到门”运输,中途不用换装,也不用拆箱。3、在货运质量上有。
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