轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
金属基镶嵌式固体自润滑轴承:是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点。
镶嵌型自润滑轴承作为固体润滑轴承的一种,它是以耐磨型金属材料为基体,通过添加各种润滑材料降低摩擦因数,并实现自我润滑。这种材料结构结合了金属的高负载、良好的抗冲击能力和非金属低摩擦系数的优点,可满足于各种不同工况的使用。镶嵌型固体润滑轴承适合于低速中高负载,在摆动、往复运动、频繁启停等润滑油脂不能保持完整润滑膜的条件下也能保持极低的摩擦系数。
铜合金镶嵌型自润滑轴承(国标GB/T23894-2009),是运用广泛的镶嵌型自润滑轴承产品。这种材料结构结合了金属的高负载、良好的抗冲击能力和非金属低摩擦系数的优点及固体润滑剂的自润滑性能,可满足于各种不同工况的使用。使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或摇摆运动,如汽机车生产流水线、水轮机、水库工作/事故门、塑胶机械等。
铜合金镶嵌内圈自润滑关节轴承是一种具有自润滑性能,可以任意方向转动或摆动的空间运动副滑动轴承。轴承的内圈为特制的铜合金材质,内圈球形表面镶嵌固润润滑剂,外圈的采用轴承钢材质,热处理后磷化或者镀铬后抛光处理。
双金属卷制镶嵌自润滑轴承是固润轴承生产的卷制型的滑动轴承,是以双金属板材为基体,合金层埋入特殊固体润滑剂制作而成的新颖薄壁固体润滑轴承。由于采用高强度承载的合金材料作基体,理想的填充材料为耐磨剂,合理的菱形块状润滑设计,润滑面积达25%以上,因此,能发挥良好的润滑性和抗磨耗性能。双金属卷制镶嵌自润滑轴承应用于汽车变速齿轮箱、发电机、升降机、起重机及冶金机械等行业。