德国隔膜式蓄能器力士乐蓄能器安全组块

蓄能器操作期间
•在液压系统按预期使用的条件下，仅授权人员可操作组件或部件的调节元件。
•只有经操作员授权的人员才允许进入直接工作范围。系统停止时仍需执行这一条。
•确保壳体上的标示始终存在并清晰可见。否则不可进一步操作。
•若出现紧急情况，错误或其它违规情况，应关闭系统并确保其不会重新启动。
•隔膜式蓄能器不得使用有腐蚀性的液压油。否则可能会腐蚀而减小容器壁的厚度，从而导致压力容器爆裂。
•确保隔膜式蓄能器没有受到任何外力。外力的作用可能会损坏流体接头，并导致加压液压油不受控流出。
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蓄能器吸收冲击,保护回路的作用
在液压回路中,由于液压阀闭合而发生载荷剧变;这种剧变会产生很大的瞬间冲击压力会破坏管道、连接接头或其它液压元件,并产生剧烈的振动和噪声;使用蓄能器可有效缓和冲击,保护液压装置。如压铸机、高空混凝土输送机中液压系统中使用的蓄能器就很好的体现了这一功能。
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蓄能器是贮存高压油的装置,当泵处于正常的无负荷状态或空转状态,就可给蓄能器充油。蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来,补充泵的流量,或在停泵时给系统供油。我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式;蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能量,通常采用氮气,实际充气压力不能临界值,大多数场合,充气压力值应在系统高压力值的1/3到1/2的范围内,这样效果好,回路工作特性很少变化。特别强调的是,不要使用氧气或含氧气的混合气体。
1、吸收系统的压力震荡
2、积蓄能量,在泵排量不足时补充流量
3、保压作用,夹紧机构常用,
4、安全作用，
充氮气是因为氮气稳定,不会弓|起火灾或其他危险因素。充气压力约为工作压力的
65^%左右,其他具体作用及数据你可以参考机械设计手册
蓄能器里有一一个皮囊，里装氮气，在皮囊与蓄能器之间是液压油
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