四川生产JSP固体润滑镶石墨铜滑板公司

无油自润耐磨滑块是一种具有自润滑和耐磨性能的滑动部件，可以在不添加润滑剂的情况下自行完成润滑。它主要由基体材料和涂层材料组成，基体材料通常选用高强度、高耐磨性的金属材料，涂层材料则是一种具有良好自润滑性能的材料，例如聚四氟乙烯（PTFE）等。

固体润滑凸轮行程滑板是一种利用固体润滑材料（如Teflon等）作为滑板轴承的凸轮行程滑板。这种滑板不需要油润滑，而是利用固体润滑材料的低摩擦系数来减少滑板在运动过程中的摩擦力，从而提高滑板的速度和灵活性。固体润滑凸轮行程滑板通常用于滑板比赛或滑板爱好者的练习，因为它需要更高的技术水平和更好的控制能力。

铜基自润滑滑板、导板以高力黄铜(ZCuZn25Al6)为基体，通过基体镶嵌固体润滑剂(石墨或二硫化钼)的方式作为润滑介质来替代传统的锡青铜，可在不易加油，长期缺油或者无油环境下使用。也可根据客户实际需求来图加工油槽及定位孔等。

应用特点：
JSP铜基镶嵌式固体润滑导轨，自润滑镶石墨导轨，自润滑镶石墨铜垫，自润滑镶石墨轨道，铜基自润滑镶石墨滑板，，铜基自润滑镶石墨滑块，铜基自润镶石墨滑板，黄铜石墨自润铜板，JSP石墨铜耐磨板，铜合金自润滑滑板，自润滑铜板，石墨铜板，石墨铜导板，耐磨铜板，黄铜加石墨，耐磨滑块，自润滑导轨，自润滑滑块，高力黄铜加石墨，石墨铜滑块，无油导轨，无油滑块，耐磨衬板，自润滑衬板，自润滑铜滑块，铜板+石墨，压力机铜板，JSP滑板，JSL滑块。是在高力黄铜的基体上。镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。

使用润滑需要消耗更多的成本，比如：购买润滑油、在轴或壳体中加工油路、额外密封以保持润滑剂、回收机器等等。另外，定期维护的成本也十分高昂，在维护期间机器停机还会降低运行效率，这些成本完全可以通过减少使用润滑而削减！

由涂覆在相互接触的金属表面之间的润滑脂形成的润滑油膜能够承受来自轴向和径向的载荷。润滑油膜具有承受载荷的特性，这种特性被称为润滑脂的极压特性。随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度变薄。当载荷增加到一定程度时，金属表面顶部的连续油膜被破坏。一些金属表面之间发生直接接触的润滑状态称为边界润滑。在边界润滑中，当只对金属表面施加中等载荷，并且有添加剂吸附在金属表面上或与金属表面严重磨损时，该添加剂被称为耐磨添加剂。