蒙文砚高速应急隧道逃生管标准/隧道安全通道

蒙文砚高速应急隧道逃生管标准/隧道安全通道
在贵州修公路，桥隧比例高，地质地理条件复杂，隧道施工是安全生产的重中之重。但是，和以往的施工相比，荔榕高速公路的隧道施工者们却多了一层安全防护。工人赵师傅告诉记者：隧道逃生管道，这是个好办法，如果塌方，埋了，人就可以顺着这个管子走。
洛阳工程逃生管道供应厂家逃生管道特性
1、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。　 　
2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。 　
3、逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。 　
4、逃生管道以我们公司的特配方制成，所以逃生管道有很高的防腐性。
5、逃生管道设计合理，安装方便。逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。逃生管道安装、起吊、方便。
6、逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、我公司的逃生管道到目前为止是公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层，从而逃生管道被应用在诸多的工程当中。
蒙文砚高速应急隧道逃生管标准
逃生管道系统介绍：
一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
逃生管道的施工铺设要求：
1. 逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3. 要高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm
4. 高分子抗冲击逃生管径不小于60cm
5. 每节管长宜为1.5米——2米
6. 高分子抗冲击逃生管可手动拆卸，连接牢固。
新型隧道逃生管道连接部件设计
隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，连接方式简单、拆装方便。因此，对隧道逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。
①新型隧道逃生管道链扣连接
②新型隧道逃生管道环型抱箍连接
其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接