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汽车弹簧类型 短弹簧 短弹簧短一些,粗壮,安装短弹簧,能够有效降低车身重心,减少过弯时产生的侧倾,使过弯更加稳定、顺畅,提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适,所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定,它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩,行驶在颠簸路面时,会有一种不适的跳跃感,长此以往,减震器的寿命会大大减短,而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言,日常行驶的话不会有这么严重的损坏,而且尽量不要激烈驾驶,毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。 更换短弹簧是降低车身高度实惠的改装方案,对于那些预算不多的车友是个不错的选择,当然,一分价钱一分货,短弹簧对操控性能的改善很有限,而且还有很多弊端,所以在购买时一定要明确自己的目的,不然到时候安装完达不到预想的效果,造成不必要的浪费 渐进型弹簧 通常原厂车型使用了渐进型弹簧,这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计,好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏,乘坐舒适感,当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用,而这种弹簧的缺点是操控感受不直接,准确度较差。 线性弹簧 线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变,弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应,有利于驾驶者更好的控制车辆,多用于性能取向的改装车与竞技性车辆,坏处当然是舒适性受到影响。 东莞锐增弹簧厂内部压簧的设计方法 弹簧设计的任务是要确定弹簧丝直径d、工作圈数n以及其它几何尺寸,使得能满足强度约束、刚度约束及稳定性约束条件,进一步地还要求相应的设计指标(如体积、重量、振动稳定性等)好。 具体设计步骤为:先根据工作条件、要求等,试选弹簧材料、弹簧指数C。由于sb与d有关,所以往往还要事先假定弹簧丝的直径d。接下来计算d、n的值及相应的其它几何尺寸,如果所得结与设计条件不符合,以上过程要重复进行。直到求得满足所有约束条件的解即为本问题的一个可行方案。实际问题中,可行方案,往往需要从多个可行方案中求得较优解。 例12-1设计一圆柱形螺旋压缩弹簧,簧丝剖面为圆形。已知小载荷Fmin=200N,大载荷Fmax=500N,工作行程h=10mm,弹簧Ⅱ类工作,要求弹簧外径不超过28mm,端部并紧磨平。 解: 试算(一): (1)选择弹簧材料和许用应力。 选用C级碳素弹簧钢丝。 根据外径要求,初选C=7,由C=D2/d=(D-d)/d得d=3.5mm,由表1查得sb=1570MPa,由表2知:[t]=0.41sb=644MPa。 (2) 计算弹簧丝直径d 由式 得K=1.21 由式 得d≥4.1mm 由此可知,d=3.5mm的初算值不满足强度约束条件,应重新计算。 试算(二): (1) 选择弹簧材料同上。为取得较大的I&gt;d值,选C=5.3。 仍由C=(D-d)/d,得d=4.4mm。 查表1得sb=1520MPa,由表2知[t]=0.41sb=623MPa。 (2) 计算弹簧丝直径d 由式 得K=1.29 由式 得d≥3.7mm。 可知:I&gt;d=4.4mm满足强度约束条件。 (3) 计算有效工作圈数n 由图1确定变形量λmax:λmax=16.7mm。 查表2,G=79000N/mm2, 由式 得n=9.75 取n=10,考虑两端各并紧一圈, 则总圈数n1=n+2=12。至此,得到了一个满足强度与刚度约束条件的可行方案,但考虑进一步减少弹簧外形尺寸与重量,再次进行试算。 试算(三): (1)仍选以上弹簧材料,取C=6,求得K=1.253,d=4mm,查表1,得sb=1520MPa,[t]=0.41sb=623MPa。 (2) 计算弹簧丝直径。得d≥3.91mm。知d=4mm满足强度条件。 (3)计算有效工作圈数n。由试算(二)知,λmax=16.7mm,G=79000N/mm2 由式 得n=6.11 取n=6.5圈,仍参考两端各并紧一圈,n1=n+2=8.5。 这一计算结果即满足强度与刚度约束条件,从外形尺寸和重量来看,又是一个较优的解,可将这个解初步确定下来,以下再计算其它尺寸并作稳定性校核。 (4) 确定变形量λmax、λmin、λlim和实际小载荷Fmin 弹簧的极限载荷为: 因为工作圈数由6.11改为6.5,故弹簧的变形量和小载荷也相应有所变化。 由式 得: λmin=λmax-h=(17.77-10)mm=7.77mm (5) 求弹簧的节距p、自由高度H0、螺旋升角γ和簧丝展开长度L 在Fmax作用下相邻两圈的间距δ≥0.1d=0.4mm,取δ=0.5mm,则无载荷作用下弹簧的节距为 p=d+λmax/n+δ1 =(4+17.77/6.5+0.5)mm=7.23mm p基本符合在(1/2~1/3)D2的规定范围。 端面并紧磨平的弹簧自由高度为 取标准值H0=52mm。 无载荷作用下弹簧的螺旋升角为 基本满足γ=5°~9°的范围。 弹簧簧丝的展开长度 (6) 稳定性计算 b=H0/D2=52/24=2.17 采用两端固定支座,b=2.17&lt;5.3,故不会失稳。 (7) 绘制弹簧特性线和零件工作图。 <img src='-1.com/pic/143894/yxtanhuang/25_9741_zs

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