汽轮机轴磨损修复新技术——微弧冷焊高频脉冲

　　汽轮机轴磨损是要进行修复的，汽轮机轴磨损修复一直以来是行业的难题，传统一般使用热喷涂或者使用冷焊机修复。热喷涂效率比较高，但是涂覆的厚度受限制，并且容易产生热变形，耐磨损性比较差。冷焊机效率比较低，结合度相对一般，耐磨性差，硬度比较低。汽轮机轴磨损修复新技术——微弧冷焊高频脉冲!

　　微弧冷焊高频脉冲填充修复
　　1、现场实测：将高压外缸合缸、冷紧1/3螺栓，实测变形位置间隙、长度及深度，并做好记录。
　　2、采用冷焊工艺填充低点，控制焊接汽缸表面温度小于60℃,施工过程对本体无热应力，达到基本体不变形的目的。
　　3、采用焊材为1.2mm的ERNiCr-3焊丝，焊接电流70-150A直流正接。保护气体99.99%氩气，气体流量7-10L/min，采用2mm钨极进行焊接。
　　4、补焊位置确定：根据实测结果，由薄至厚依次分阶段、分块进行，待处修配研刮完成后，方可进行下一阶段施焊及研刮。
　　5、焊接要求：每焊接50mm长度即停止，局部温度焊接起弧位置和熄弧位位置错开，各焊道要重叠1/3-1/2。
　　6、焊后检验：测量补焊厚度是否符合修配量，着色检查不允许有裂纹，咬边及未熔合等缺陷。
　　7、对焊位置粗磨合后用平板进行对研，用平面刮刀进行刮削直至接触面积大于75%且分布均匀。
　　8、用刀口尺在找好基准点后用塞尺检查修补厚度及间隙，直至合格为止。
　　9、此次修复工作只针对下缸处理，处理下缸填充研刮，消除上缸变形，终达到密封间隙要求。
　　10、处理结果：扣上缸冷紧1/3螺栓，冷紧后紧力达到要求。对处理部位进行测量，达到0.05mm不入为合格。
　　河北国源电力设备有限公司是以高、精、尖、特技术为先导，集表面技术开发、应用及转让为一体的高新技术企业。汇集了一大批表面工程领域的、工程师、技术人员和长期从事此项工作的工程技术人员，致力于解决机械设备关键部件金属磨损修复难题，是全国少数几个具备表面工程技术施工资质的企业。
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