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目前我国总体能效水平与国外还有很大差距，特别是电机、变压器等耗电设备的能效使用，用量大，应用面积广，每年通过电机耗电的电量占全社会耗电的64%，工业领域电机能耗占工业领域总用电量的70%多，电机系统的能效消耗与国外比相差更多，大概在15%~20%左右。 虽然我国已渐渐成为电机制造大国，掌握了及效节能电机生产技术，但从整体看，行业竞争力仍然较弱。电机用量大、能效水平低。 电机故障如何检查：电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。 短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。 万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读数极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。 电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读数小的一组有短路故障。 电流法。电机空载运行，先测量三相电流,在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。 合理选择电机功率 由于历史原因，在实际应用中，存在大量电机所驱动的负载功率远远小于电动机本身的功率，造成大量的电动机处于低效运行状态。如：用电量较大的风机、水泵、压缩机类负载，其平均系统运行效率均在50%左右。在设计选型中，设计人员为了足够的动力，层层加余量，级级加保险，很容易造成“大马拉小车”的状态，其效率之低可想而知。甚至有的用户主要利用变频器来调速，使得电动机长期处于低频低效运行状态，这也是一种“大马拉小车”的现象。