应用范围:
JF800双金属自润滑轴承开口卷制无油自润衬套铜套,使用于在润滑条件下的中载中低速场合,表 面合金具有良好的嵌入性,能够适用在粉尘和其他异物工 况。典型应用包括,推土机的从动轮,汽车钢板衬套,均使用该产品,连杆衬套、摇臂衬套、油泵侧摩擦片、中小功率的内燃机轴瓦、火车发动机轴瓦、空气压力机轴套、制冷机等等。它是一种用途很广的高载低速滑动轴承。发动机连杆、工程机械底盘轮体、油 缸耳轴、物流机械、农用机械、森林机械等。
JF-800 双金属轴承技术参数
合金层材料 CuPb10Sn10 或 CuSn6Zn6Pb3
大承载压力 65N/mm2
高使用温度 260 摄氏度
合金层硬度 (70~100)HB
提高实际配合精度的,为了提高轴承安装时的实际配合精度,利用不使轴承变形的测量方法和测量工具,对轴承的内孔和外圆的配合表面尺寸进行实 际的精密测量,可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出,并且对测得数据作出全面分析,以此为据,精密配作轴与座孔的轴承安装部位的尺寸。在实际测量所 配作的轴与座孔的尺寸和几何形状时,在与测量轴承时相同的温度条件下进行。 为有较高的实际配合效果,轴和座孔与轴承相配的表面,其粗糙度尽可能地小。
精密轴承的安装知识 精密轴承对相配机件的要求,由于精密轴承本身的精度在1μm以内,因此要求与滑动自润滑轴承其相配机件有很高尺寸精度和形状精度,特别是配合面精度要控制在与轴承相同的水平内,这一点至关紧要,而也易被忽视。 还注意精密轴承的相配机件如果达不到上述要求,常使精密轴承在安装后发生比原轴承误差大数倍,甚至10倍以上的误差,完全不成其为精密轴承,原因是相配机件的误差往往不是简单地叠加到轴承的误差上,而是以不同的倍数放大后加上去的。
在作上述测量时,在轴承的外圆和内孔上,以及轴和座孔的表面上,在靠近装配倒角的两侧,分别作出能示明偏差方向的两组标记,以便在实际装配时,使相配两方的偏差对准同一方位,这样在装配后,双方的偏差得以部分抵消。 作出两组定向标志的目的,在于对偏差的补偿可以综合考虑,既使两端支承各自的旋转精度有所提高,又使两支承间的座孔和两端轴颈的同轴度误差得到部分消除。对配合表面实行表面强化措施,如喷砂处理,用直径略大的精密塞柱插塞一次内孔等,都有利于提高配合精度。
双金属轴承是无油润滑轴承中的一种,该产品是以低碳钢背为基体,表面烧结铅锡青铜合金,经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成,适合于承受中速、高冲击载荷的衬套、止推垫圈等多种类用途。