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二、汽车故障诊断的方法、技术及仪器
常用方法
汽车在使用时，其故障现象也是非常复杂的。一种故障现象，可能是由很多种原因导致的；而某一原因，又可能会引发很多种故障现象。
传统的汽车故障诊断一般是建立在人工经验检查的基础上。所以主要依赖于人工观察、推理分析以及逻辑判断，经常要结合解体作业的修理，尤其强调零部件的修复。尽管也借助一些仪器设备进行检测，但此种方法对现代汽车，特别是一台有几千个零件和复杂电子线路的汽车来说，就力不从心了。因此，现代汽车故障诊断通过高新技术的仪器设备，充分利用电子控制技术的特点，对汽车故障做出科学、准确的诊断，从而提高汽车维修的快捷程度以及可靠程度。所以。要做出科学的诊断，一定要选择好诊断的方法，同时对诊断的周期、参数以及标准等有充分的了解

我公司是一家汽车维修、保养、钣金、喷漆、救援、车险、出单、定损、理赔、验车及新能源车售后服务的综合类维修企业。
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附近汽车维修电话，附近汽车修理厂电话，近的汽车维修电话，附近汽修电话，附近汽车24小时维修电话，第四节 汽车维修的安全规则
汽车维修的安全规定，是预防在生产过程中引起的伤、病和其他不幸事故的一种措施，因此，要求每个工作人员确实遵守和执行。
一、使用乙基汽油的安全规则
乙基汽油(汽油中加有四乙铅液)是含有毒的汽油，沾到破损皮肤上或吸入人体会引起中毒，因此乙基汽油染有红色或橙色，以示区别。在修理使用乙基汽油的汽车时，应遵守下列规定：
(1)在修理车间和保养场所须有充分的通风，以便将汽油蒸气与废气及时排出。
(2)在接触发动机和燃料系零件时，其上存有有毒的铅质沉淀物和积炭等，应先用煤油将其润湿后，再用机械方法刮下有毒粉末，以免飞扬吸入人体内。
(3)修理汽油箱前，应用煤油或纯净的汽油仔细地清洗几次，以消除有毒的沉淀物。当疏通化油器量孔及各汽油管内部时，尽量避免用嘴吹，可采用压缩空气或打气筒吹通。
(4)在存放乙基汽油的地方和油桶上应标明“有毒”字样。
(5)在休息、进食、吸烟前以及工作结束时，凡接触过乙基汽油的工作者，用肥皂洗手。

第三节 活塞连杆组的检修
活塞连杆组各零件，在工作中会产生比较严重的磨损，再加上因使用不当或修理质量差造成的事故性损伤，使得活塞连杆组的修理，成为发动机大修的重要项目。对活塞连杆组的修理，主要是对活塞和活塞环的选配、连杆检验和校正、更换活塞销和连杆衬套、活塞连杆组装配等。
活塞连杆组各零件修理质量的好坏，不但对本身的使用寿命有影响，而且对整个发动机技术状况的影响也特别明显，所以对活塞连杆组各零件的修理质量要求很高。

维修实际上是维护作业和修理作业的统称。在作业过程中，有不同的作业原则。如：维护作业应贯彻“预防为主、强制维护”的原则；而修理作业应贯彻“视情修理”的原则。
(1)维护质量。车辆通过维护能及时发现和消除故障隐患，防止早期损坏。为维护质量，就认真执行技术标准、操作规程。维护质量的好坏，将直接影响零件的磨损程度和车辆使用寿命。例如，燃料系维护质量差，就会造成混合气过浓或过稀、燃烧不完全、排气污染严重、发动机动力不足、机体过热等故障。
车辆经过及时润滑、清洁、检查、紧固、补给、调整等，能减少机件磨损，避免工作中发出异响，也使得操纵轻便、灵活，安全行车。

检测诊断法
检测诊断法是指利用各种检测仪器与设备获取汽车的种种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况。现在常用的仪器设备有万用表、真空表、油压表、声级计、流量计、油耗仪、气缸漏气量检测仪、曲轴箱窜气量检测仪、侧滑试验台、发动机综合检测仪等等。以上仪器为人们提供了大量的依据，使汽车故障诊断从定性诊断发展为定量诊断。
3.自我诊断法
自我诊断法是指利用电子控制单元本身可以快速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点通过一定的操作程序，把汽车ECa的故障码提取出来。再对症下药，进行故障排除，这种方法对电控汽车的各大系统十分有效。
4.经验诊断法
经验诊断法是依靠人工的观察和感觉，根据汽车在工作中表现出来的外部异常状况，采用逻辑推断的方法，来诊断故障的类型和部位。
经验诊断法主要有以下几种形式：
看，即观察。如观察发动机的排气颜色，再结合其他情况的分析，便可以判断发动机的工作状况。
听，即听发动机的不正常响声，从而判断出这些异响是来自哪个部件，是怎么形成的。
摸，即用手触试可能发生故障部位的温度和振动情况，从而判断出配合副有没有发咬、轴承是不是过紧、燃油管是否有供油脉

汽车服务有限公司 是一家汽车维修、汽车保养、汽车钣金喷漆、拖车救援、汽车保险、车险定损、车险出单、车险理赔、代办验车、新能源汽车维修服务的综合类维修企业。

维修车型：宝马、奥迪、奔驰、保时捷、本田、大众、一汽、沃尔沃，别克，凯迪拉克、雪佛兰，福特，长安马自达，东风日产，沃尔沃 等所有车型。

汽车转向系统常见故障：

一、转向沉重故障：转向沉重。

二、打方向盘时单边转向沉重故障：打方向时单边转向沉重。

三、快速打方向盘时转向沉重故障：快速打方向盘时转向沉重。

四、转向泵及系统有异响操声：转向泵系统有异响操声。

五、动力转向系统漏油：

六、动力转向液产生乳状泡沫

七、汽车跑偏故障：直线行驶时汽车向一边跑遍。

八、左、右转向轻重不一致故障：汽车行驶中，向左再向右转转动向盘，感到一侧重，另一侧轻。

九、低速摆头和转向不稳故障：汽车低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳。转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行驶方向。

十、转向盘自由行程过大故障：转向盘自由行程过大。

十一、高速摆头故障：汽车在高速行驶时前轮摆头，转向盘抖动，手有麻木感觉，方向控制非常困难。

十二、低速行驶时方向盘摆振故障：低速行驶时方向盘摆振。

十三、高速行驶时方向盘摆振故障：高速行驶时，方向盘会出现摆振，当低于或该速度时，则不出现摆振。

十四、液压动力转向系统转向盘回正不良故障：汽车完成转向后，转向盘不能回到中间行驶位置（直线行驶位置）

很多朋友都问我了，轮胎鼓包了还能不能用，我告诉你们，这种情况非常危险，不能够再用了，应该马上更换，那么轮胎鼓包了究竟是什么原因，绝大多数跟车主使用有关，车辆在高速行驶当中，如果遇到一些沟，坎，活着一些大坑，或者一些尖锐的角，那么这个时候轮胎的侧面就会出现了严重的挤压，挤压到胎壁，那么胎布的帘布层非常脆弱，就有可能会断裂，这个时候轮胎里面的气压就会把这个锻炼的帘布层推出来，就变成了一个鼓包这个鼓包就说明帘布线已经断裂了，不能够再使用了，如果轮胎出现鼓包，就应该马上更换备胎，因为他很容易爆胎，会影响安全，我们马上更换备胎，确保行车安全