电机定子、转子在经去尘(一般经高压水枪冲洗)后进入烘箱内烘烤,降温后确定是小修还是大修电机。高压电机小修时有一套小修提出线圈工具,转子导条线之弯弧工具,定子线圈机芯内的热压工具,类似小工具很多,需自制,关键是技术与经验要结合。怎样不损坏原线圈是关键。取出线圈重新加工费时费力,能否对旧线圈改造是节省时间的关键(一般高压电机所用的丝包线采购周期为1~2周,这就贻误了修理时间,这些重要问题需要在跟班学习中掌握)。
变频器为低压变频器,输入侧采用变压器将高压变为低压,将高压电机换掉,采用特殊的低压电机,电机的电压水平多种多样,没有统一标准。
这种做法由于采用低压变频器,容量也比较小,对电网侧的谐波较大,可以采用12脉冲整流减少谐波,但是满足不了对谐波的严格要求。在变频器出现故障时,电机不能投入到工频电网运行,在有些不能停机的场合应用会有问题。另外,电机和电缆都要更换,工程量比较大。
将异步电机部分转子能量回馈至电网,从而改变转子滑差实现调速,这种调速方式采用可控硅技术,需要使用绕线式异步电动机,而如今工业现场几乎都采用鼠笼式异步电动机,更换电机非常麻烦。这种调速方式的调速范围一般在70%-95%左右,调速范围窄。可控硅技术容易造成对电网的谐波污染;随着转速的降低,电网侧功率因数也变低,需要采取措施补偿。其优点是变频部分容量较小,比其他高压交流变频调速技术成本稍低。
高压电机差动保护装置发电机两端流过方向相同、大小相等的电流称为穿越性电流,而方向相反的电流称为非穿越性电流。作为主保护,发电机比率制动差动保护是以非穿越性电流作为动作量、以穿越性电流作为制动量,来区分被保护元件的正常状态,故障状态和非正常运行状态的。 正常运行状态,穿越性电流即为负荷电流,非穿越性电流理论为零。 内部相间短路状态,非穿越性电流剧增。 当外部故障时,穿越性电流剧增。 在上述三个状态中,保护能灵敏反应内部相间短路状态动作出口,从而达到保护元件的目的,而在正常运行和区外故障时可靠不动作。
电动机受潮应怎样干燥?
若有条件好将受潮电机送至修理部干燥;若无条件也可自行处理,将电机接上220V单相电源(即电机三根进线接上单相火线,另三根出线接上零线),若轻微受潮烘两个小时即可,若受潮较严重需烘一至两天。烘好使用前,用兆欧表测其绝缘电阻,不低于0.5MΩ就可正常使用。
轴承在制造时有一个原始的径向游隙,这由制造厂决定。轴承装入电机后,因轴承内、外圈与轴承档及轴承室有一定的配合公差,使轴承产生径向变形,引起游隙减小,故运行时另有一个工作游隙。试验研究表明:当工作游隙为10um左右时,对噪声来说是佳值。过大了会使振动加大,过小了则使噪声加大。工作游隙与原始游隙的差值主要与轴承内圈与轴承档之间的配合类别及轴承档加工精度有关。
轴承装配质量对电机噪声影响甚大,可相差5-10dB.装配时要选择合适规格的润滑脂;注意装配时的纯洁度,不能混入铁末、细砂、灰尘等杂物;润滑脂的充填量要合适;轴承放入轴承室时要用手推,切忌锤击。此外,电机同轴度的各止口的精度及安装也正确,否则转子歪斜也会影响轴承的工作游隙。
电机的通风噪声主要有下列三种成分:
(1)涡流声 风扇叶片在转动时使周围气体产生涡流,这种涡流由于粘滞力的作用,又分解成一系列小涡流,它们使空气发生扰动,从而产生噪声。另外,在气流运动的转弯处,如果有较大的空腔,也会产生涡流声。涡流声是一种宽频带的随机稳态噪声。
(2)单调声(汽笛声) 由风扇旋转使冷却气体周期性脉动以及气流碰撞散热筋、紧固螺栓和其他障碍物而产生的单频噪声。
(3)共鸣声 由风路中薄壁零件如风罩等的谐振引起的噪声。
电机的通风系统相当复杂,它们可以采用不同的风路结构,如轴向通风、径向通风和混合通风。又可以采用不同的风扇,如离心式风扇、轴流式风扇等。就采用相同的风路结构和风扇而言,通风元件的布置和结构也可以不同。因而不可能用一种方法来解决所有电机的通风噪声计算问题,而且许多因素的影响目前只能通过大量试验分析归纳。