汽车挡风玻璃修补是指对因石头、碎片等物体撞击而导致的挡风玻璃损坏进行修复。修补的方法通常是使用一种透明的树脂填充损坏的区域,并使用紫外线或热源固化树脂。修补后,挡风玻璃的外观和功能将恢复到原始状态。修补挡风玻璃可以延长其寿命,避免更换挡风玻璃的高昂费用。
修复后的汽车玻璃是否会对安全行车有影响?
利用树脂胶水修补,主要是为了加固防止裂痕继续开裂,不会对玻璃的强度有影响,安全问题完全不必担心。当然,还是要忠告一下大家在行车时,尤其是高速与环线时,尽量不要尾随大型车辆后行驶;保持一切前车的车距。停车时,要注意为爱车选择一个安全的区域,要避免停在楼房下,以免高空坠物对爱车带来的损伤。
可修复的破损的情况:
1、 在玻璃中发白的位置才可能修复,如果在麻点或者打胶等黑域就没法修了。
2、 如果没有延展纹,破损点又少且小,可以修复;若不在主视线范围,有延展纹,且延展在5厘米内,可以做打孔注胶止裂;如果是有延展纹且在主视线范围(驾驶员一侧)内建议更换。
玻璃修补的准备工作:
是进行各项准备工作,确保需要修补的玻璃保持一个干燥的状态,没有水分残留在凹块和裂痕处,并将毛巾铺设在车辆上,防止施工时刮花车漆。 对受损处进行清理 在准备工作完成之后,师傅会用棉花和钻子对凹块中的杂质进行清理,后用气吹将所有杂质吹出,确保凹块中处于一个干净的状态。 到目前为止,所有的这一系列工作为后的注入树脂做着准备。而清理工作看似十分简单,却容不得一点马虎,任何残留的杂质都会导致后修补的效果大打折扣。
汽车玻璃分为两种,一种是夹层玻璃,一种是钢化玻璃。 夹层玻璃 夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜,在发生损坏破裂时不会完全破碎,即便发生特别严重的撞击,玻璃也不会脱落,仍然保持相对的整体性,没有碎片飞溅,对人身安全没有伤害,因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。(受到小的撞击仅会小面积开裂,可以进行玻璃修复) 钢化玻璃 钢化玻璃在收到损坏后,会迅速扩散成无数的小颗粒,并且非常容易出现整块破碎的现象,在危急时刻更加方便车内乘客逃生,因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。(由于碎裂会扩散整张玻璃,所以无法进行玻璃修复)
汽车玻璃修复原理: 汽车玻璃修复原理是使用与玻璃光学性能(折射系数)相同的树脂材质修复液,采用工艺,将修复液注入玻璃裂缝,使其固化,修复液完全取代玻璃间隙中的空气,使玻璃与固化后的修复液完全粘结成一个整体。