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一、气缸体与气缸盖破裂的检修
1.气缸体与气缸盖破裂常见部位气缸体和气缸盖破裂的部位与发动机的结构有关。气缸体和气缸盖的破裂，多发生在气门座附近和水套薄壁处以及应力集中部位。例如，气缸体裂纹常出现在气缸之间；气缸盖裂纹经常出现在气门座或气门座圈之间及火花塞螺孔周围。
2.气缸体与气缸盖破裂的原因
(1)热应力的影响：发动机气缸体与气缸盖多用灰铸铁或铝合金铸造，其断面结构复杂且各部位壁厚不均匀，在铸造冷却时，收缩时间和收缩量不等而产生内应力；气缸体和气缸盖被切削加工时局部高温，冷却后也易产生残余应力；另外，发动机在工作时各部分工作温度不均匀，也同样会引起热应力。
对于这些热应力的存在，如果时效处理不当，终会引起零件变形，甚至会产生裂纹。
(2)机械应力影响：发动机工作时受力情况比较复杂。燃气压力、曲柄连杆机构往复运动质量及旋转质量惯性力的合力作用在气缸体上；曲轴向外输出转矩时，气缸体又受到侧压力构成的反转矩扭转作用，产生一个扭转力矩。这些力作用在气缸体上使气缸体产生拉应力、压应力和弯曲应力。当应力大于气缸体或缸盖材料屈服强度时，多会引起气缸体或气缸盖的变形，甚至还有可能导致裂纹。

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四、使用蓄电池时的安全规则
(1)搬动蓄电池时要轻拿轻放，不可倾斜，以免电解液泼溅到皮肤或衣服上，引起烧伤。如已遭到泼溅，立即用清水冲洗。
(2)检查电解液密度和液面高度时，使仪器稍微离开电解液注入口即可，不要将仪器提得过高，以免电解液滴溅在身上或其他物件上。
(3)禁止将油料容器及各种金属物放在蓄电池盖上。
(4)在配制电解液时，应使用玻璃和陶瓷容器，将硫酸慢慢倒入蒸馏水中，禁止将蒸馏水倒入硫酸中。因为蒸馏水倒入硫酸时，蒸馏水温急剧升高，以致发生大量的蒸气，使硫酸四溅，烧伤人体皮肤和衣物，甚至出现容器炸裂。

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胎壁刮破了，这个胎还能不能用，我们在补胎店经常碰到这种情况，那这个情况是这样的原因，我们这个胎的结构，他有胎冠，胎壁，和胎肩，轮胎是由多层的复合橡胶组成，轮胎是由台词连不成，钢丝组成起来，胎冠这里是后的，也就是我们常说的胎面，大约有十个毫米左右，胎壁相对来说比较薄，大约只有五个毫米左右，他被破了，轮胎还能用吗，一个是要看磨损深度，如果有2~3个毫米深，就不建议用了，非要用的话，也只能在城市里上下班使用，一定要关注一下后期会不会鼓起包，起了鼓包要立马换掉，二是要看刮破的位置，是不是伤到了我们帘布层，或者是钢丝，如果有的话，立马换掉，尤其是经常跑高速的朋友，毕竟上高速公路会出现爆胎，这不是闹着玩的，还有一点就是说我要提醒一下，如果我们一定要换的，建议换同品牌，同型号的，类似于花纹一样，这样只需要一个就行了，如果不同的品牌就可能需要一次性换两个，不然的话会出跑偏现象或者打抖。

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