拆卸液压油缸需要注意的问题?
液压油缸在拆装过程中可能会遇到许多问题,甚至损坏零件,从而造成麻烦。
1、在拆卸时,应不让损坏活塞杆上端螺纹,油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。
2、拆卸前后,尽量带来条件,以免液压缸的部件被灰尘和杂质污染。
3、拆卸液压缸后,仔细检查哪些部件可以继续使用,哪些部件可以修理,哪些部件要换。
4、在拆卸液压缸之前,应解除液压回路,否则,当连接到液压缸上的油管松开时,回路中的高压油会排出。
液压油缸采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。
仪表产品:
1)压力控制方面:压力变送器、液位测量仪表、压力开关、数字式压力表、过程变送器、数字显示仪、带电信号输出的压力计、带电接点的压力表、带电接点的差压表、机械式压力开关、普通型压力表、普通型差压表、普通型绝压表、法兰式隔膜密封、螺纹连接式隔膜密封;
2)温度控制方面:热电阻、热电偶、温度变送器、数字式温度显示仪、温度控制仪、带电信号输出的温度测量仪表、带电接点的温度测量仪表、机械式温度开关、双金属温度计、汽包式温度计、膨胀式温度计。
3)液位控制方面:磁性翻柱式液位计、玻璃管液位计、液位计、磁性浮球开关,液位传感器。
4)校验产品:便携式压力源、测量元件、针对温度、压力、电信号的手持式校准仪及校验台。
液压油缸的主要技术参数:
1.油缸直径;油缸缸径,内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径;
4.油缸压力;油缸工作压力,计算的时候经常是用试验压力,低于16MPa乘以1.5,16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有缓冲;根据工况情况定,活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式;
温度控制方面:热电阻、热电偶、温度变送器、数字式温度显示仪、温度控制仪、带电信号输出的温度测量仪表、带电接点的温度测量仪表、机械式温度开关、双金属温度计、汽包式温度计、膨胀式温度计。
液压系统受污染后的危害是相当大的,主要影响执行元件和动力原件的效率和寿命;比如主分配阀(减速阀,溢流阀,液压锁等),油缸,泵等深受其害。所以在使用车辆过程中,一定要注意按要求和规定维护液压系统;尤其是全液控车辆,在液压系统污染后故障率极速上升。不能因小失大。
且液压系统手污染后,随着时间会加速恶化,会快速导致油质反应变化,加速系统老化。
一般有如下原因:
1. 隐蔽性人的视力一般只能看见大于40um的颗粒,液压系统中的固体颗粒污染物绝大部分的粒度40um以下,一般情况是经过:油箱,管路,阀体,进入系统;另外长时间不使用的车辆再次启用时均要进行适当的外循环处理,更换滤芯等,以降低对整个系统是损害。
2. 微生物的危害
液压油中的微生物主要是霉腐微生物。霉腐微生物在液压油中生长后会因产生大量菌体阻塞机件;其代谢产物还会腐蚀液压元件;使油液变质、退色、缩短使用寿命
3. 气体的危害
液压油中的气体,将产生气穴,引起气蚀和气塞,破坏润滑,降低油液弹性模量,延迟系统响应;破坏油质;增加系统温升;加速油液氧化。
4. 化学物质的危害
液压油中的化学物质主要是氧化过程中产生的酸类物质,化学物质的存在将会腐蚀液压元件,使油液变质。
5. 水的来源及危害液压系统中水的来源主要是:外来水分进入油箱,冷却系统损坏产生漏水,因温差而产生冷凝水,或水分经呼气器进入系统。其危害可以加速金属锈蚀、破坏油膜、使油液润滑性下降、加速微生物繁殖,使油液变质。