电机控制器是一种将电气信号转换成电机可以识别的信号,从而控制电机的装置。它是电机控制系统的核心,它具有控制电机,检测电机,保护电机等功能。通常情况下,它通过接收上位机发送的指令和数据,来确定电机的运行状态和控制参数,然后将其转换成电机可以接受的控制信号,从而实现电机的运行。
伺服电机维修优点 1、减少运行中的停机时间:电机控制器能够快速准确地控制电机,提高运行状态的控制准确度,从而减少机组停机时间,提高工作效率; 2、提高系统的安全性:采用电机控制器可以减少停机的安全事故,同时还可以加强系统的自我修复能力; 3、降低运行成本:电机控制器的采用可以减少存在人为失误及操作不当导致的损坏,从而实现运行成本的降低,同时也有效地保护了机组的安全; 4、提高系统的稳定性:电机控制器采用智能控制算法帮助电机实现良好的稳定性,从而有效提高系统的稳定性,可以更好地满足用户的要求。
电机维修技术参数采集:对于发生故障的电机进行技术参数的采集,根据运行环境对电机故障类型进行判断。特别是在电机不运动的时候增加相应匝数满足功率要求降低负载。三相异步电机在运行方式上采用电容启动并且根据维修要求对绕组匝数等进行调节。增加或者减少匝数稳定电压,降低电流,总磁不变。电容启动要检查容量以及耐压值适当增加电容量。
电动机本身常见原因及对策: (1)绕组接法有错,误将星形接成三角形或相反。 (2)定子绕组匝间或相间短路或接地,使电流增大,铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘,严重的应更换绕组。 (3)定子一相绕组断路,或并联绕组中某一支路断线,引起三相电流不平衡而使绕组过热。 (4)转子断条。对铜条转子作焊补或更换,对铸铝转子应加更换。 (5)定、转子相擦。可检查轴承是否有松动,定、转子是否有装配不良。 (6)环境温度高,电动机表面污垢多,或通风道堵塞。 (7)电动机风扇故障,通风不良。
当电动机滚动轴承温度超过95℃,滑动轴承温度超过80℃,就是轴承过热。其原因及对策如下: (1)轴承损坏应换新。 (2)滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。润滑脂的容量不应超过轴承和轴承盖容积的70%,有杂质时应换新。 (3)轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室,过松时在端盖内镶钢套。 (4)电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装平,拧紧螺钉。 (5)传动带过紧或联轴器装配不良。调整传动带张力,校正联轴器。 (6)滑动轴承润滑油太少,有杂质或油环卡住,应加油,换新油,修理或更换油环。 (7)轴承间隙过大或过小。 (8)电动机轴弯曲。
噪声异常 (1)当定、转子相擦时,会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声。应检查轴承,损坏的需更新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。 (2)电动机缺相运行,吼声特别大。可断电再合闸,看是否能再正常起动。如果不能起动,则可能有一相断路。开关及接触器的触头未接通也会发生缺相运行。 (3)轴承严重缺油时,从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承,加新油。 (4)风叶碰壳或有杂物,会发出撞击声。应校正风叶,清除风叶周围的杂物。 (5)转子导条断裂,发生时高时低的“嗡嗡”声,转速也变慢,电流增大。 (6)定子绕组首末端接线错误,有低沉的吼声,转速也下降。 (7)定子、转子铁心松动。