汽车玻璃修复是指对汽车上出现的玻璃损伤进行修复,包括石子打烂、裂纹、划痕等。修复的目的是为了延长玻璃的使用寿命,减少更换玻璃的费用,同时提高驾驶安全性。修复方法主要包括填充树脂、烘烤、打磨抛光等步骤。修复后的玻璃可以恢复原来的透明度和强度,但对于严重损伤或者在驾驶视野范围内的损伤,还是需要更换整块玻璃。
玻璃修复
日常用车过程中,汽车前挡风玻璃经常会由于前方、侧方车辆带起的小石子打击造成破损。如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕,中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分裂呈现出长形状或圆形状。这种小破损又不值得更换整块玻璃,拆卸玻璃也耗费人力物力。
玻璃钢修补的工艺并不复杂,主要是将透明胶质填入玻璃裂缝中,以达到消除裂缝的目的。而且透明树脂的透光率与原始汽车玻璃基本相同,所以在玻璃修复后不会影响驾驶视线。车用玻璃修复后的车用性能和结构不会产生任何影响,一般只要不发生二次撞击,车用玻璃一般不会再开裂,可以放心使用!
无锡恒利汽车玻璃修补行成立于2005年,采用美国全进口设备及树脂,有十几年的维修经验,主营汽车玻璃修补,汽车玻璃更换,汽修保养,针对汽车玻璃被飞石击伤的飞石眼、裂纹、划伤等进行维修,极速修补,恢复玻璃原有强度,清晰度,避免汽车玻璃报废或更换带来的损失。
什么是玻璃修补?
玻璃修补可以简单的将其理解为:玻璃被硬物击打而产生损伤后,通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法,与目前的树脂补牙的形式类似。
玻璃修补在汽车上的应用范围?
目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃,并在中间附有一层胶状膜,以确保在被物体撞击发生损坏后,不会完全裂开、脱落和塌陷,人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒,甚至脱落,因此是不能修复的。所以玻璃修补主要还是应用于汽车前风挡玻璃(夹层玻璃)的修复。
什么情况可修复?什么情况只能换?
汽车玻璃修复具有操作简捷、低成本、节约时间的优势,但其单一性也是比较明显的,仅可修复直径在5厘米以内的伤口、裂纹等(大于5厘米也就不仅仅是开裂的事情了)没有出现长裂纹的情况一般都可以进行修复。