液压油缸使用时需要注意的三个要点:
一、液压油缸的包装和运送:
在传动系统中归于比较重要的部分,主要是拖动主机的工作组织,所以在包装的时分需要严厉,运送过程也要慎重,不管是包装仍是运送的过程中,要做好防尘、减震和防潮。
二、液压油缸的正确装置:
在进行装置的时分,要根据生产厂家供给的说明书来进行装置。整个装置过程中,需求注意的事项就是避免污物进入,正确的将进出的设备和其它的管道进行衔接,不可以出现接错的状况。
三、液压油缸的调试:
同样要根据生产商供给的调试说明书来完结调试工作,有控制人员来进行现场的调试,避免意外事故的发生,要注意液压缸调试现场的保护和工作人员的安全。
安装液压油缸时有哪些注意事项?
液压油缸需要跟着液压技能的深化普及和使用领域、场合的日益扩展,对液压缸的作业功能、结构、运用规模、制作精度、外观、资料、实验办法不断提出新的要求,因而不断推进着液压油缸的开展和前进。对于液压油缸你了解多少?知道液压油缸在安装时需要注意哪些事项吗?
1、液压油缸在进行装置前,要仔细的去检查其轴端、孔销等处的加工质量,倒角并铲掉毛刺,然后用火油或汽油清洗并吹干。
2、装置面与活塞的滑动面,应坚持的平行度和笔直度。
3、油缸中间线应与负载力的作用线同心,以免引起侧向力。不然密封件或活塞易磨损。
4、活塞杆端销孔应和耳环销孔方向共同,不然油缸将受以耳轴为支点的曲折负载,发生磨损、卡死等现象。
5、在形程较大,其环境温度较高的场合,其油缸只能一端固定,另一端坚持自在弹性状况,以免热胀而引起缸体变形。
6、行程较大的油缸,应在缸体和活塞杆中部设置支承,以免自重发生向下曲折现象。
7、油缸的密封圈一般情况下不可以装得太紧,主要是u型密封团,如果太紧,会使活塞杆的运动阻力将增加。
液压油缸的优点可从几个方面来讲:
1、液压油缸外形精巧得像手电筒般大小,跟气缸相比却能承受工作压力100MPA的15吨的压力。
2、液压油缸材质采用碳素钢,具有抗皮劳劳强度、耐冲击、非磁性等特点,而其自身重量减轻2/3.。
3、液压油缸的工作温度范围可达-60~200度,其超命在运行6000小时后不发生任何故障。
4、液压油缸是液压元件与液压技术的杰作,因此其新结构、多种工作方式是液压油缸大特点。
升降油缸故障及原因:
升降油缸的活塞杆自动下降,两升降油缸活塞杆起升不同步。
原因是活塞密封圈不密封,油缸两腔串油,导致压力下降;升降油缸的活塞杆起升中液压油外漏,是活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈不密封;升降油缸的活塞杆起升时抖动,一是管路至油缸活塞段 有空气;二是系统内液压油少,造成油泵压力不足。
倾斜油缸的故障及原因:
倾斜油缸的活塞杆自动伸出(即门架自动前倾),倾斜油缸在活塞杆作用门架后倾时抖动。
原因是活塞密封圈不密封,或系统内液压油少;倾斜油缸的活塞杆伸出时液压油外漏,原因是导向套内的密封圈和防尘圈不密封。
更换升降油缸活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈后,活塞杆自动下降及液压油由防尘圈处外漏的现象即可消除。排除此故障后,往油缸内安装活塞时方法要得当,可削一薄竹片,将密封圈的唇部轻轻压入缸内。要防止损伤活塞杆及密封圈的唇部,否则会影响油缸活塞的工作性能。
排出活塞前端的空气,方法是将升降油缸活塞升起,旋松放气螺钉,缸内的空气即由升降缸缸盖处排出。更换两倾斜缸的活塞密封圈后,两缸活塞杆工作即可同步。
液压油箱加够同型号的液压油,可排除油缸活塞工作抖动。更换倾斜油缸活塞及导向套上的密封圈和防尘圈后,倾斜油缸的活塞自动外伸、抖动、导向套外部漏油等故障均可排除。在安装倾斜缸活塞密封圈前,要先制作一个与油缸内前端卡环槽深、宽及直径相同的弹性光滑钢环填充其内,以便密封圈能顺利完好地通过卡环槽,确保密封性。
油泵
叉车的油泵将发动机的机械能转变为液压能,它是叉车液压系统的动力机构。同发动机机油泵相似,它由泵体、齿轮副、衬板和油封组成,分为叶片式和齿轮式两种。叶片式油泵的特点是结构紧凑,流量均匀,噪声小,我国过去生产的小吨位叉车大都采用叶片型双作用叶片式油泵。齿轮式油泵的构造简单,可靠性高,自吸能力强,价格便宜,特别是效率较高的高压齿轮泵应用广泛,叉车大多采用这种高压齿轮泵代替叶片泵。
1. 定期按要求检查液压系统,查看液压油颜色,气味,查看滤芯,查看油位。
2. 更换液压油和更换液压件时,一定要有人员操作,防止二次污染。
3. 长时间不使用时,要启动液压系统,使车辆液压系统运转。
4. 如果油缸等元件出现反应慢,主阀反应慢,液压油颜色有变化时,果断外过滤或者更换液压油。
5. 更换液压油时,需要选择油。
6. 恶劣环境时,防止液压系统进水或其他混合物。