高空作业车又名升降车,作业结构简单,操作方便,可靠,外型美观,广泛适用于市政、电力、路灯、广告、摄影、通讯、园林、交通、工矿、码头等多种系统的高空作业。我公司高空作业车采用东风、江铃、庆铃等原装底盘,以高强度锰钢作为上装主要受力结构件,具备上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重新启动功能,用户作业。上、中、下操作,方便快捷;全回转式折叠臂,灵活机动;带起重吊机,一车多用;21至45米作业高度可供选择,用途广泛。
为了使作业平台的底平面在作业过程中始终保持水平,高空作业车上装有作业平台保持水平的自动调平机构,主要有机械式、机液组合式、电液组合式等三类。
高空作业车管理制度 :依据安全管理的客观要求,运用安全与事故的运动规律和预防、控制事故的规律,为了改变人的异常行为、物的异常状态,以及人与物的异常结合,从本质上有效预防、控制高处坠落事故,分为具体预防、控制和综合预防、控制。
高空作业车结构:
1、液压式底盘:研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制;
2、底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能;