四川雷波县附近有挖掘机修理厂吗(美瑞特)
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在分析国内环保政策对挖掘机行业的影响之前,我们先看日本的情况。日本对挖掘机环保要求非常严厉,一般工地上使用的挖掘机需要年审,年审不合格不允许继续作业,并且一般工作时间超过5000小时,就会被强制送到服务点进行维护,如果设备报废,出于环保要求机主还需要向缴纳大量的税金。因此,日本挖机机主非常重视维护保养,一般在使用三到五年后,由于环保要求导致使用成本提高,机主倾向于推向二手机市场和租赁市场等领域,或者直接出口到发展中国家。我国在早期就进口不少日本的二手机设备。反观国内,由于早些年基本上缺乏对挖掘机环保要求的审查,导致市场上充斥着非常多排放超标的设备。
这里做一个不同排放标准存量设备的测算。由于非道路车辆从2007年10月1日开始执行国一排放标准,2009年10月1日开始执行国二排放标准,2016年4月1日开始执行国三排放标准,我们假设2009年10月1日之前国内所销售的设备均为国二及以下,2009年10月1日至2016年4月1日销售设备为国二,2016年4月1日之后为国三设备,假设每月销售台数是相等的,且不考虑未纳入统计的销量,那么根据我们前面的模型分别计算情形一、情形二和情形三下不同标准存量设备量。情形一下,2009年之前所销售的设备均在2017年之前更新,因此存量设备为2010年之后销售的设备。情形二下,截止2017年底,2005年还剩1/11未更新,2006年还剩2/11未更新,以此类推。情形三下,2008年还剩1/10未更新,2009年还剩3/10未更新,2010年还剩7/10未更新,以此类推。由测算结果可知,截止2017年底,存量设备中还是以国二排放标准及以下设备为主,国三设备仅占到20%左右。
近两年,国内环保越来越受到重视,对挖掘机的排放核查要求越来越高,这里特别需要关注两份文件。份文件是7月3日发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,这份文件是全国性的纲领性文件,其中指出开展非道路移动机械摸底调查,划定非道路移动机械低排放控制区,严格管控高排放非道路移动机械,区域2019年底前完成,并推进不达标工程机械清洁化改造和淘汰。第二份文件是8月份初发布的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案(征求意见稿)》,由于京津冀地区大气污染防治形势更加严峻,这一份文件相当于是上一份的加强版,在2018年10月1日至2019年3月31日冬季采暖季期间,要求各城市在2018年12月底前完成非道路移动机械摸底调查,划定并公布低排放控制区,低排放控制区禁止使用冒黑烟等高排放非道路移动机械,唐山市甚至禁止使用国三以下排放标准的设备,并要求每月的抽查率不低于50%,对违法行为实施依法顶格处罚。可以看出,目前的环保政策是通过划定低排放控制区的方式有序推进高排放设备淘汰,目前高排放设备基本上以国二以下及部分国二设备为主,不排除未来逐渐提高排放标准要求,目前已有部分地区要求达到国三标准才能继续作业。环保政策趋严将促进存量设备的更新换代,不符合排放标准的设备将逐渐向偏远地区转移,或者直接出口到东南亚、非洲等地区。另一方面,由于环保成本提高,挖掘机的使用成本也会提高,有可能抑制一部分需求。
根据《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求(征求意见稿)》的要求,自2020年1月1日起,凡不满足本标准要求的非道路移动机械及其装用的柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。目前,国四的具体实施时间仍在征求意见中,如果2020年开始实施国四标准,一方面将加快排放标准的全面升级,可能会影响到存量市场排放标准要求的提高,进一步促进高排放设备的淘汰升级,另一方面,根据历史经验,2019年有可能提前释放一部分需求,因为国四排放标准设备的成本估计要上升5%左右,客户考虑价格因素提前购买国三设备,这对2019年销量也将形成一定的支撑。
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