日本YUKEN油研比例流量阀噪音过大维修检测步骤

例如，对于MOOG伺服阀G761系列，清洗步骤包括拆卸、检查清理、粗洗、精洗和装配等比例阀的电气零点调节不准确，可能导致设备在特殊工况下无法正常工作，如断电或失去电气信号时，油动机无法正常关闭，增加事故风险柱塞泵结构形式柱塞泵的维护常见故障处理1.1．液压泵输出流量不足或不输出油液2.2．中位时排油量不为零3.3．输出流量波动4.4．输出压力异常5.5．振动和噪声6.6．液压泵过热7.7．漏油常见故障处理1.1．液压泵输出流量不足或不输出油液2.2．中位时排油量不为零3.3．输出流量波动4.4．输出压力异常5.5．振动和噪声6.6．液压泵过热7.7．漏油柱塞泵的工作原理柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。柱塞泵结构形式柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分．柱塞泵的维护斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。常见故障处理1．液压泵输出流量不足或不输出油液(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。2．中位时排油量不为零变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。3．输出流量波动输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。4．输出压力异常泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。(1)输出压力过低当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。(2)输出压力过高若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若压力过高，应调整溢流阀。5．振动和噪声振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。(1)机械振动和噪声如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以减小共振。(2)管道内液生的噪声进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。6．液压泵过热液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。7．漏油柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。伺服阀不工作的原因包括电源故障、液压油污染、机械故障、电气故障和环境因素。维修方法包括检查电源、清洁液压油、检查机械和电气部分、控制环境因素和定期维护。预防策略包括定期检查、保持清洁、参数校准和备件储备。

日本YUKEN油研比例流量阀噪音过大维修检测步骤
我们在进行工作生产中，会使用到机械设备，当这些设备在运行的时候，因为受到温度、振动等情况的影响，会出现比例阀功能的下降，这种情况下会影响设备的正常使用，那么这时候我们需要比例阀维修。    当我们对比例阀维修的时候，不能一上来就将所有的比例阀进行检修，这种是没有工作效率的，我们在检修之前，需要先搞清楚是哪个部位比例阀维修。这样在整修的时候能事半功倍。     为了能清楚是哪些位置要修理，当我们在拆卸的时候，要进行观察，正常情况下是通过判断阀门的磨损情况来判断可能存在的问题。当然这个简单的查看是不能判断阀门的情况的，所以我们可以借助工具来检查阀门是否有问题，如果有问题我们在对比例阀维修。如果无法维修，那么可以选择更换。液压过滤器的作用是过滤液压系统中出现各种杂质。其来源主要有清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。收集流体中污染物的方法是多种形式的，以过滤材料制成的捕集污染物的称为过滤器。以磁材吸附磁性污染物的称为磁性过滤器。此外还有静电过滤器、分离式过滤器等。在液压系统中，凡把收集流体中污染颗粒的都一概称作液压过滤器。目前所用广泛的液压过滤器除使用多孔材料或缠绕式细缝隙拦截污染物的方法外，还有磁性过滤器及静电过滤器用于液压系统中。上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙（以计μm）以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。一般液压过滤器主要由滤芯（或滤网）和壳体（或骨架）构成。由滤芯上的无数微小间隙或小孔构成油液的流通面积，因此，当混入油液中的杂质尺寸大于这些微小间隙或小孔时，被阻隔从油液中滤清出来。由于不同的液压系统有着不同的要求，而要完全滤清混入油液中的杂质是不可能的，有时也是不必苛求的。
四、维修与更换检查并更换损坏部件：对清洗后的部件进行仔细检查，查看是否有磨损、断裂、老化等现象然后检查弹簧是否有疲劳迹象1.在条件许可的情况下，应定期检查工作液的污染度。在油箱中注入10%以上的新油液，即应换上冲洗板，启动油源，清洗24小时以上，然后更换或清洗滤油器，再卸下冲洗板，换上伺服阀。一般情况下，长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净。因此，在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数，避免再次污染系统。2.系统换油时，在注入新油前应清洗油箱，换上冲洗板，通过5~10μm的滤油器向油箱注入新油。启动油源，冲洗24小时以上，然后更换或清洗滤器，完成管路、油箱的再次清洗。3.温度对伺服阀的影响主要表现在阀的零漂上，针对该问题，保持正常的工作油温很重要，即在油箱体积一定的情况下，保持冷却与加热系统正常。要经常监测油温，以便于确定开启冷却或加热系统；其次，对冷却回油过滤滤芯要经常更换清洗，一旦堵塞造成回油不畅，就会使温升很快。油液尽量保持40~50℃的范围内工作。4.伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象，不具备知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀，用户可按说明书的规定更换滤器。如故障还无法排除，应返回新乡市铭恩液压润滑伺服控制有限公司及具有维修资质的单位进行修理、排障、调整。如条件许可，伺服阀需定期进行清洗、调整。5.使用条件好的油源，油质保持相对较好的，可以较长时间不换油。切忌让铁磁物质长期与马达壳体相接触，防止马达跑磁，跑磁严重时伺服阀甚至不能工作，轻则影响伺服阀零位和输出。除非外部有机械调零装置，否则不要自己擅拆伺服阀去调零。因为伺服阀是精密液压元件，调试离不开实验台，离不开工装夹具。
常州蓝彩蜂可维修比例阀/伺服阀品牌有：
意大利ATOS阿托斯、意大利AIDRO、美国parker派克、德国力士乐rexroth、德国VOITH H+L、美国M00G穆格、DANFOSS/丹佛斯、德国EMG、计器TOKYOKEIKI、德国贺德克HYDAC、德国哈威HAWE、日本YUKEN油研、美国威格士vickers、美国罗斯ROSS、英国诺冠NORGREN、德国MLS Lanny兰尼、美国ASCO、FESTO费斯托、德国HOERBIGER贺尔碧格、赫斯奇HYDROLUX、意大利迪普马DUPLOMATIC、迪普马、德国施耐德schneider、瑞士SELEC AG、美国EATON伊顿
伺服阀维修方法：
1. 检查电源：检查伺服阀的外部电源是否正常，确保电源电压在规定范围内，并检查电源线是否接触良好。
2. 清洁液压油：定期清洁液压油，去除其中的杂质、水分等污染物，保持液压油的清洁度。
3. 检查机械部分：定期检查伺服阀的机械部分，如滑阀、弹簧等，确保其正常工作。如发现故障，应及时更换损坏的部件。
4. 检查电气部分：定期检查伺服阀的电气部分，如传感器、信号线等，确保其正常工作。如发现故障，应及时更换损坏的部件或维修电路。
5. 控制环境因素：对于工作环境温度、湿度等环境因素，应采取相应的控制措施，如安装空调、除湿机等设备，确保工作环境符合要求。
6. 定期维护：为了确保伺服阀的正常工作，应定期进行维护保养。例如，定期更换液压油、清洗滤油器等，确保伺服阀内部清洁。同时，也应对伺服阀进行定期检测，及时发现并解决潜在问题。
伺服阀维修保养：
1. 定期检查：按照设备维护手册，定期对MOOG穆格伺服阀进行检测，确保电气、机械和液压系统正常。
2. 保持清洁：确保油液清洁，防止杂质进入MOOG穆格伺服阀内部，造成元件磨损。
3. 参数校准：根据设备运行状态，定期校准相关参数，确保MOOG穆格伺服阀与控制系统匹配。
4. 备件储备：为避免维修等待时间过长，应储备常用备件。
控制参数：根据伺服阀的技术手册，检查控制系统的参数设置是否正确，如增益、偏置、死区等参数的设置是否得当3、测试伺服阀零位调整后，测试阀门的空载流量、压力增益、内部泄漏、阀芯位移反馈电压曲线，通过曲线可以**判断阀门的静态特性指标伺服阀是什么呢?其实就是接收一模拟控制信号并控制一相应的模拟流体动力输出的阀。  有了伺服阀就会遇到维修方面的问题。  那么伺服阀的维修原理是什么呢？根据故障现象为液压油缸动作不良，判断出伺服阀阀芯在动作过程中有颤抖动作，其原因可分为电气和机械两大部分。因电气故障处理较快，为尽快维修，故从电气处理开始。  1.电气部分  设为电气部分出现故障，则有可能为控制信号串人交流信号、接线端子松动.连线接触不良。信号发生回路硬件故障，伺服放大回路硬件故障等原因。经检查，可以排除控制信号串入交流信号的可能，接线端子牢固无松动现象，连线无接触不良，更换信号发生回路硬件模块和伺服放大回路硬件模块，故障现象依旧，采用示波器测量，信号正常。至此，基本排除电气部分故障。  2.液压部分  分别依次排除以下故障的可能性：油压管道和油缸内有空气、液压油污染、油缸内漏严重、控制油路和主油路压力不稳定。认定是伺服阀本体故障。更换伺服阀先导部分.开机正常。  经拆开检查，发现力矩马达导磁体与衔铁缝隙中有许多金属屑，相当于减小了衔铁在中位时的每个气隙长度g。根据《液压控制系统》的分析结论：当|x/g|>1／3时(x为衔铁端部偏离中位的位移)，衔铁总是不稳定的。因此认为液压系统中的金属屑被吸附在永磁体上，减小了气隙长度g，破坏了力矩马达原有的静态特性，是本次故障的根本原因。  那么伺服阀的维护措施是什么呢？  针对本次故障原因，以及分析的其他可能，采取了以下措施：  1.定期更换油路滤芯，清理变质油  由于此次故障由液压油中金属污染造成，因此定期更换该系统油路中的滤芯，放掉滤油器中存油，可防止污物进入伺服阀，防止故障发生，延长伺服阀的运行时间。  力矩马达和先导阀完全浸泡在与回油相通的油液里，位置又处于管道的盲端，所以该处的油液几乎不流动，易氧化变质，因此需定期放掉变质的液压油。  2.定期更换液压油，加强液压油的管理  液压油在长期工作中会氧化焦化，并且液压系统中的泵.阀、油缸等的磨损，会产生一些金属屑，它们会降低液压油的品质，造成故障。根据近几年液压油使用周期和油品化验结果，要每10个月更换一次液压油，才能设备无计划外停机。  3.定期更换伺服阀  此次故障的直接原因为力矩马达被污染导致伺服阀动作不良，因此定期清洗、更换力矩马达和先导阀，防止污染，从而杜绝故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行，操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号，再卸掉液压系统的压力，然后拆下伺服阀。在干净、相容的商用溶剂中清洗所有的零件，零件可以晾干或用软气管以洁净、干燥的空气吹干。清洗后的伺服阀，可以作为备件轮流使用，降低费用。  4.定期更换检查电气信号，紧固接线端子，防止松动，检查连线，防止接触不良  伺服阀是精密制造的机电一体化产品，精度，对污染十分敏感，它在维护、清洁及对维护工作重要性的认识等方面的要求非常高，在实际使用中一定要引起足够的重视。  这就是伺服阀的维护措施，大家可以适当的了解一下。