商丘高铁模拟舱教学设备

商丘高铁模拟舱教学设备
高铁模拟舱校企合作。服务实训室建成之后，可以增学生的实践活动能力，同时将校外实验基地与校内实验基地联合，引行业企业入校，参与实践教学活动，引行业企业人才需求进入实验课程内容，还可以开展定向人才培养，为企业提供人才定制化服务。所以，服务实训室的建立将企业与建设相结合，将校外实习基地与校内实训基地结合，是连接企业和学校的纽带。

复兴号高铁动车模拟舱外形模拟高铁车头车轮轨以上的部分，综合了驾驶舱内部、一等座区域，卫生间区域、消防器材区域，茶水炉区域，门区、旅客门、二等旅客区域，教官室区域、餐车吧台等部分，可实现以下训练功能：熟悉高铁舱内部的各种布局和结构;熟悉复兴号高铁舱内部车门、驾驶室门、灭火隔断门;熟悉高铁舱内部一等乘客区；熟悉高铁舱二等乘客；熟悉高铁舱卫生间布局；熟悉高铁舱旅客信息系统（列车内外）；熟悉高铁舱的饮水机；熟悉高铁舱照明系统控制；熟悉高铁舱广播系统；熟悉高铁舱内部通话系统；熟悉高铁舱应急系统（应急照明、紧急逃生窗及破窗锤、灭火器）；熟悉高铁舱餐车吧台部分区域；熟悉高铁舱教官室内部区域；熟悉高铁舱到站广播系统；熟悉高铁舱列车显示系统。总体布置舱体结构、内部设备、内部装饰、电气系统、应急系统等组成，舱体固定在训练大厅地面上，总体布置：该设备的外形尺寸为：长15-35米；宽3.25米；高2.8米；空载13吨。骨架为5mm厚钢板切割弧形焊接，蒙2mm厚镀锌板，全车防锈处理，车身两侧窗户采用钢化玻璃，应急出口设立应急出口安全标志，安全锤标志。

高铁模拟舱BABE池经间歇曝气后富含硝化菌的混合液、内回流与进水一起进入A/O工艺主流程，可实现充分的反硝化脱氮，强化了系统对氮的去处作用。生化联合法物化方法在处理高浓度氨氮废水时不会因为氨氮浓度过高而受到限制，但是不能将氨氮浓度降到足够低（如1mg/L以下）。而生物脱氮会因为高浓度游离氨或者亚盐氮而受到。实际应用中采用生化联合的方法，在生物处理前先对含高浓度氨氮的废水进行物化处理。：生物活性炭流化床，膜-生物反应器技术。

高铁模拟舱LCD产品价格较LED要高出较多。但LCD一次性可显示数据量较LED多，尤其采用中文显示时，在国内使用中优势更加明显。客户在对LED显示ARD3进行参数设计、故障查询上时，多要借助说明书（LED显示ARD3菜单项共有53项，故障码21项），这样给客户现场实际应用带来了一定的麻烦。为了让客户应用更加方便，LCD显示产品应运而生。体LCD显示与LED显示相比所具有的优势2.1测量参数、故障记录显示ARD3可测量三相电流、三相电压、剩余电流、功率、功率因数、频率等电参量，LED显示要借助面板上的发光二极管来确定现在显示的是哪种电参量，很不直观，而且还有很多信息无法显示，：开关量状态、故障记录等内容。
复兴号高铁动车模拟舱FJZJP、FJZJS、JZJWLW、JZJ2B型系列罗茨真空泵机组主要是由zJC/P罗茨真空泵、RPP水喷射真空泵泵（FSK水环式真空泵、WLW无油立式真空泵、2BV液环式真空泵）、电器控制箱、电接点压力表、电接点真空表（压力变送器）、大气喷射泵（主要配置于罗茨水/液环真空泵）、机架、管道、阀门等部件组成。FJZJP、FJZJS、JZJWLW、JZJ2B型系列罗茨真空泵机组分四级、三级、二级类型。