资阳大型高铁模拟舱介绍

资阳大型高铁模拟舱介绍
大型高铁模拟舱基本都采用铝合金框架结构，而城市里的地铁有铝合金车体、不锈钢车体等等。由于铝合金的材料特性，它是生产高铁的材料之一。然而，铝合金的下料和焊接性使其成为高铁车辆制造的核心技术之一。转向架是轨道车辆结构中的关键部件之一。转向架的各项参数直接决定了车辆的稳定性和乘坐舒适性。

高铁动车实训舱功能及作用：高铁乘务培训设备，根据实际地铁和高铁标准，建立了复兴高铁列车乘务员教学训练模拟舱模型。学员可以在模拟站(舱)进行训练，真实展现车员的工作环境，熟悉并掌握标准服务礼仪、安全逃生技巧等。越快越好。“理论与实践相结合”的教学模式培养学生的能力，大大提高学生的工作适应性，为他们的职业生涯打下坚实的基础。

大型高铁模拟舱一般在制药类净化厂房中使用风机类型管道式风机或屋顶通风机。离心或轴流风机都常见到。将使用功能和时间相同的房间的排风合流排出，方便控制。对于特殊房间的排风的风机要加过滤器，以防污染大气。风机、风管的设计选择依据：在设计时根据换气次数求出单位时间内整个房间的通风量(L：换气量，n：换气次数，：房间体积)。换气次数，根据房间的使用功能来确定，房间一般5~1次/h。通风机的风量除应满足计算风量外，还应增加一定的管道漏风量，排风系统的漏风附加率不大于1%。

大型高铁模拟舱ZZYS型自力式角形调节阀制造特点壳体材料：32钢按GB699；CrMoA钢按GB377；不锈钢1Cr18Ni9T1Cr18Ni12Mo2Ti钢按GB122标准验收。结构尺寸按JB2766-92，《PN16.-32.MPa锻造高压阀门结构长度》。连接管按JB/T2768-92，《PN16.-32.MPa管子、管件、阀门端部尺寸》。法兰按JB/T2769-92，《PN16.-32.MPa螺纹法兰》，该法兰由制造厂商提供。
高铁动车实训舱泵的排出侧装设阀门（溢流阀）和逆止阀。阀门用来调节泵的工况点，逆止阀在液体倒流时可防止油泵反转。（当液体倒流时，会产生的反向压力，使泵损坏）第YCB系列圆弧齿轮泵的操作条件很多，如液体的操作温度、吸入侧压力（）、排出侧容器压力、海拔高度、环境温度、操作是间隙的还是连续的、齿轮泵的位置是固定的还是可移的。虽然大多数泵总是根据不同的使用环境而定，但顾客对产品的使用寿命和效率要求却日益增长，我们的工程师在设计、选材、监控系统方面都是具有丰富经验的，除了发展新设计之外，还经常与用户进行经验交流，不断地改进我们现有的技术水平，为客户的工程和项目提供佳设计方案。