牛奔高铁模拟舱厂家致力于高铁实训舱、建筑设计与教育模型、工业产品模型、机电模型、航天模型展等领域的模型制作。
订购美学的表达石材的颜色、花纹与质感等因素在选用上属于较主观的层面,常因业主与设计师的喜好而有所不同,但若能对天然石材有较深入的认识,在设计意匠的表达上将更形灵活。矿石形成的分类主要有火成岩、沉积岩与变质岩三种,本地常用之营建石材主要则以大理石类(变质岩)与花岗石类(火成岩)为主;一般而言,大理石类的石材具有较丰富的颜色与花纹,质感上的表现以光滑与柔和为主,而花岗石类虽然在色彩与花纹上变化较少,但在质感方面却有较灵活的表现,另外,花岗石在整体的感觉上显得较为庄严而古典。
高铁实训舱不同的石种之间必然存在一定的颜色差异,如何挑选合适的颜色进行搭配,让大理石拼花更具美学效果是设计师关注的问题。一般来说,呈现渐变过渡效果的相近似颜色搭配效果,当然不排除一些色彩差异较大的撞色搭配,但是前提一定是整体颜色的协调一致。拼花石种的纹理天然石材“率性而为”的纹理走向是大理石拼花过程中难的难关,即使是的石材师傅也预测不同石材的纹理变化,更何况对石材可能一窍不通的美学设计师。所以,大多数设计师在设计拼花图案的时候考虑的是石材大方向的纹理,细微之处的纹理变化则全靠在实际切割过程中的灵活应变。
高铁实训舱配置清单需求概述:
规格及配置简介:
高铁实训舱总长度26米(常规尺寸,其他尺寸可定制),宽3.25米,高2.8米,1:1布局定做。模拟舱包括复兴动车组车头、车厢训练、洗手间、门区等。车舱的内容包括全功能门、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐饮吧、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、卫生间、茶几、窗户、标志、指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照复兴号动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内没有驾驶室和控制部分,驾驶室内部是空的。
订购前车轮轨上方部分。为封闭式结构,布局如下:(1)前端设有模拟驾驶舱,外形为1:1,复兴高铁前车,驾驶室内部设施为3D模拟器。(驾驶台的每一项只有指示功能,驾驶台的每一个按钮都可以发光显示其状态,手柄可以按下),1个驾驶座。(2)设置模拟驾驶舱门;(3)驾驶舱门区后面,两排头等舱乘客座椅(1 + 1布置);(4)在头等舱乘客区后面,配有大型行李存放架和模拟饮水机;灭火器对面,设置厕所区。(5)动车组右侧设有功能性电动塞拉列车旅客通道门,左侧设有立体门(非功能性门,无开启功能);(6)门设置在门区后面;(7)二等乘客区设置四排20个二等乘客座位(2 + 3布置或2+2);(8)行李架设置在二等乘客座椅上方。(9)多功能教导室设置在餐饮休闲区对面,配备通讯设备和控制设备;(10)在一、二等旅客区设置模拟防火隔断门(防火板涂防火涂料,贴木皮抽出隔断舱室);(11)列车内部信息显示器设置在二等区防火分区门上方。
座椅样式:
1、高铁实训舱一等座:座椅长度(mm)1300 10;座椅宽度(mm)560±10;座椅高度(mm)1247±10;座垫离地高度(mm)430±10;180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子,座椅不旋转。
2、高铁实训舱二等座:模拟真实高铁8排3 + 2布局或2+2布局,不带旋转,背面有logo枕巾,可调式座椅靠背装置,座椅安全带,餐桌板,座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10;座椅的总宽度约为(mm)560±10;座椅的高度约为(mm)1173±10;坐垫离地高度约(mm)430±10;坐垫的宽度约为(mm)435±10;扶手离地高度约(mm)610±10;座椅靠背的宽度约为(mm)430±10;座椅靠背的角度调整为90-115度,配配备小桌子.
订购社会培训。3D模拟职场实训室、地勤实训室对其他行业、三方机构等空乘从业人员进行相关技能培训。服务实训室建设完成后为空乘实训注入新的活力。不但能够满足空乘学生的实验需求,也可实现对外开发,承接当地空乘从业人员的培训,提升当地空乘行业的整体服务水平和管理水平。我院在设计服务实训室建设方案时充分考虑其社会服务职能。实现了空乘实验教学与空乘行业培训的有效对接。服务实训室的社会职能如下:,相关从业资格认证培训及考核;,企业员工培训及考核;第三,行业技能大赛。项目建设设计方案:1.总体布置、功能(或服务)需求、技术参数等文字说明,实训室有教学区、等主要区域。教学区包括教师讲台和液晶拼接屏,用于教师讲课和学生上台展示;咨询接待、地勤值机、安检服务、客舱服务等区域便于老师布置任务,学生模拟工作场景演练。
高铁实训舱一般石英石在接缝时,用天拿水洗一下接口,效果会更好些。前挡水可以跟岗石的效果非常接近,只是在弧度方面稍逊。相对而言,岗石打磨抛光更容易,效果也更好。只是在使用时坚持的时间不会太久。安装:岗石更快、石英石粉尘相对少。现在安装石英石台面,都要给师傅额外的补贴。因为石英石实在太重,要现场接后挡水、磨边,开炉灶孔等,要的时间会更长些。板面分析:石英石一般有透明或半透明颗粒,这个是由于石英石的主要成分是石英晶;而岗石多为不透明颗粒,其主要材料由亚克力和天然石粉组成;一般石英石厚度在15厘左右,岗石厚度是在11-12个厘左右。
高铁实训舱GB/T181.1-22规定表观密度不小于15kg/m3。GB/T181.1-22附录中阐明:根据用户和消防部门的意见,并考虑到与“建筑设计防火规范”国家GB8624建筑材料燃烧性能分级接轨,本标准除采用氧指数试验方法外,还要求产品达到GB8624的B2级标准。氧指数指标仍执行原标准。概念误区直观点试与阻燃性从刚制成的板材或刚切割的板材上掰下一角,打火机点试,表面闪燃,泡沫块融缩,此现象为板材过于新鲜,未经烘房处理及存放期过短,即没有达到陈化要求。