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在传统的飞机设计中，飞翼英豪中国市场文化网准入机台重心总是位于机翼升力中心的前面，这一点使得机翼提供的升力会打破机身的平衡，飞机很容易造成机头向下俯冲的趋势，为了平衡这种趋势，通常在飞机尾部设计一些小的向下作用力的控制翼面，用以抵销飞机的俯冲趋势。其基本原则就是飞机可以在某些角度内自由飞行，当减小动力的时候速度降低，机翼的升力降低，机头也就会自然降低，然后飞机就会开始下降。
飞机若想达到简单而又安全是有很多障碍的。位于飞机尾翼上的控制翼面使飞机往往比实际所需的长度要长，而这些延长的机身处于平衡考虑大部分还不能承担载荷，此外，控制翼面的存在还会增加阻力，降低飞机的整体性能。大的问题是这些翼面在增大阻力的同时还增加了飞机的重量，这就使飞翼英豪游艺机提供额外的推力以产生比原本飞机所需更大的升力才行。
传统的飞机布置方式--载荷在前面控制翼面在后面--还会造成另一个问题，即对机翼产生向后的弯曲倾向(挠度)，所以有时候机翼会在重心的前面有时会在重心后面，飞机的稳定性和(通过额外翼面的)控制性是同样重要的。然而，如果没有额外的控制翼面就可以降低阻力和重量，在大多数情况下，飞翼英豪游戏厂家这样做都可以显著的减小飞行阻力，而设计师也可以专心解决稳定性的问题。
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