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问题1：三天打鱼、两天晒网
这个是开直通车常见的问题了，就是直通车开一段时间停一段时间，这样做的原因有很多，比如：觉得流量已经可以了、没有效果、资金不足等。这样的情况，我建议还不如不开呢，直通车是一个持续增加权重的工具，如果开了一段时间停止了，之前所做的所有努力都会白费了。
还有一些直通车每天都开，但是日限额总是花不到晚上，尤其是在产品的爆发期，这个是不可以的，在产品的爆发期一定要全天推广，如果预算不是很充足的话可以把效果不好的时间段折扣开低一些
问题2：不懂直通车计划权重的算法
这里要说的不是关键词权重，而是计划权重。我们都知道直通车也只能建立八个计划，八个计划之间基本上是不会相互影响的。单个计划里面推广的产品是有相互影响的，而且影响还是很大的。比如说计划A有一个宝贝在推广，关键词权重做到了10分各项数据都很好，这个时候在这个计划里面在推广一个宝贝，初始关键词得分就会很高，反之就会很低。再比如计划A推广了一个产品，做了一段时间不是很理想，权重分只有7分左右，然后删除了这个产品过了几天计划A推广另一个产品，权重分只能是7分也许还会更低，这个是受上一个影响的，那么怎样消除影响呢？那就是关闭计划等待15天或者一个月之后再开始推广别的产品，也就是说同一个计划下新老产品之间的影响是半个月。
问题3：不会根据店铺的数据去调整分时折扣
这个地方是我们容易忽略的，一般开直通车前设置好后，很多人后面都不会去做调整了，认为优化直通车只要弄好图片和关键词就可以了，分时折扣不是那么重要就不去管了。有的干脆都忘记了还是分时折扣。
先说一下为什么直通车要有分时折扣，消费者不可能每时每刻都在买东西，他们会在不同的时间有不同的行为，而且不同的人群所养成的习惯也是不一样的。比如：大部分人群都会在晚上买东西，我们是不是就要晚上投放力度大一点。再比如上班族周一上午买东西是少的，大部分都是要开会，而且下午六点到七点之间就特别喜欢把产品加入购物车而且不是购买；也有可能是在公交车或者地铁上不方便购买，再或者周六的购买欲会大，因为次日不上班。所以我们是不是要在集中这些时间投放。再比如冬天上午的销量都不太好，因为大家都在睡懒觉。
问题4：不知道关键词的相关性是和创意标题挂钩
有时候在弄关键词的时候明明是很适合我们产品，而且在产品的标题里面有的，但是相关性为啥就是不满格的。这里要说一下直通车的关键词和创意标题相关的，而且只能输入20个字，比标题少10个字，所以想把产品标题的所有关键词都用上的话就建立两个创意吧，然后图片一样标题不一样就可以了或者把自己准备用的关键词写到创意标题里面。
问题5：节奏把握不好
这里要说的主要是推广费的使用节奏不是很好，大部分人开直通车都是从开始推广就是每天固定的日限额，也不增加也不减少，还总是在埋怨说开了直通车没有太大的效果。这个不是直通车没有效果而是节奏不对。
假如直通车要测款测图的话就要短时间内引入大量的流量，也就是说要在2--3天内获得足够多的数据，这个时候要考虑的是怎样引入足够多的流量，而不是怎样去省钱。所以为了获取流量就要加大关键词出价和提高日限额，来获取我们要的数据。

但是话说回来，这些东西大家都知道，基础的大家都会做，于是就成为了百分之九十九中的一员，而真正成功的只有那百分之一。因为大家都会做的事是做不成功的。
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