长治矿用扒渣机山西80型扒渣机油耗铁路拔渣机

永力通公司针对传统支护和掘进交叉作业效率低、安全性差的缺点，设计发

明了 “扒渣机支护作业装置”。设计人员介绍，该装置在长治矿用扒渣机 山西80

型扒渣机油耗 铁路拔渣机的两侧设置有后置锚杆机，在尾部设计了伸缩式锚

杆支护作业平台，平台上可设置机载锚杆机，可以在掘进作业完成后，迅速进行顶

锚支护，伸缩平台可使后车在扒渣机工作或停止状态下前进或后退，带动机载锚杆

机实现后续巷道中的锚杆支护，并能够方便地调节支护的位置。扒渣机穿过后车和

后车的框架之间留有一定的空间，便于后车与扒渣机不在同一中心线时也能有效转

载。
长治矿用扒渣机 山西80型扒渣机油耗 铁路拔渣机​采用实用新型的技术

方案后，扒渣机、机载锚杆机、后车可以同时平行作业，机载锚杆机、后车也可以

同时平行作业，缩短了整体的掘进、支护时间，提高了井下作业效率。整车采用液

压摆线马达，正常工作油温20-60度，滤清器过滤精度可达10-30um，油箱底部加装

磁铁块，可有效阻止金属销进入油箱，马达理想的使用工况可选择额定工况的二分

之一。DL３０－F１５多路换向阀，在液压系统中控制液流的压力、流量和方向，

在满足执行元件在输出的力，运动速度及运动方向上的不同要求，因多路阀的性能

对液压系统的工作性能影响很大，动作灵敏、准确、可靠、工作平稳、冲击和振动

小。
  坚固的底盘结构保障长治矿用扒渣机 山西80型扒渣机油耗 铁路拔渣机品

质持久。底盘和前端铲口装置采用坚固的结构件，确保高强度构造能充分适应

强负荷作业需求。小臂底部加强筋条增加至四根并延长了长度，侧面追加加强板，

强度提高;采用大型矿山型斗齿，同时铲斗底板采用超耐磨钢材，耐久性强。​改进

在柴油机耗油量更省，一般柴油机仅作为行走使用，配合电力施工，更节能更

，不仅达到了行走施工的目的，柴电两用更是节约了成本。
自永力通矿山机械成立以来，一直注重对终端用户的关爱和服务。为了让

机手更全面的了解永力通扒渣机的机器性能，更轻松的操作使用机器，每回访一个

客户，永力通售后人员都会认真详尽的与机手沟通交流操作习惯以及日常的机器保

养情况，确保每台机器都能的发挥它的使用价值。对于在刚刚使用扒渣机就出

现故障的我们作为首要的售后服务对象，由于矿山施工设备是消耗性器械，有很多

易损件，如果操作保养不当，加上前期有个磨合期，机器一去就出现出现故障，很

多客户觉得是厂家质量问题，其实不然。针对这一情况，我们会在安排售后人员去

现场指导，讲解操作保养得基本常识，所以不仅要买一个好的机器，也要有的

扒渣机操作手。​