长沙无机硅酸锌车间底漆价格做多厚

长沙无机硅酸锌车间底漆价格做多厚组成 由有机硅、锌粉、改性树脂和添加剂等组成的双组份车间底漆。
主要特性 锌粉具有阴极保护作用，防锈性能；
干性快，只需10分即能搬运、堆放和涂装后道油漆；
具有的焊接性能和切割性能；
船舶管道防腐外观材料需要是不含溶剂、以粉末形态的喷涂材料，以利于施工和外观防护，而环氧粉末涂料作为一种能喷涂并可熔融成膜的新型涂料，能够很好的垡还こ绦枰。有了这三点才会赢得农村客户的信任，在这个基点上加上的产品与服务，才可以建立良好的合作关系，这也需要公司给予农村专卖店很大的支持。IHS化学称，2018年前油漆和涂料消费速将以年均6%的速度长，其中新兴市场的速普遍较高。 值得注意的是，涂料作为直接家庭的产品，仅是一个准入门槛，达到这个的产品才是合格的，才能市场。具有的耐热性,漆膜可经受400℃的高温；
焊接切割时烧损面积小；
优良的低温固化性能；
优良的耐溶剂性能；
 具有的耐冲击性能，优良的耐磨性和中等的柔韧性；能与大部分油漆体系配套。
用途 作为造船厂、重型机械厂等钢材预处理流水线的车间底漆。亦可用于海上平台、码头钢桩、矿井钢铁支架、桥梁、大型钢铁结构作防锈漆之用。
基本参数 颜色 灰色
 光泽 无光
 固体份含量 70％
 干膜厚度 20μm
 理论用量 110g/m2
 闪点 27℃
 干燥时间（25℃） 表干≤30min，实干≤24h，完全固化7d
复涂间隔时间 底材温度 5℃ 25℃ 40℃
 短 30min 10min 5min
 长 不限制，但在复涂前清除锌盐
表面处理 所有表面清洁、干燥且。应按照ISO8504进行评估和处理。
裸钢 清洁度：喷砂处理至Sa2.5级（ISO8501-1：1998）。根据暴露情况，亦可用动力工具清洁，低St2级，无氧化皮（ISO8501-1：1988）。
涂有车间底漆的钢材 清洁、干燥和完好的经认可的车间底漆。
涂有油漆的表面 清洁、干燥和完好的配套底漆，请咨询本院技术部。
其它表面 该产品用于其它底材,请咨询本院技术部。
前道配套用漆 无。
后道配套用漆 环氧涂料、氯化橡胶涂料、丙烯酸涂料、聚氨酯涂料、氯磺化聚乙烯涂料、高氯化聚乙烯涂料、互穿网络涂料、聚硅氧烷涂料、氟树脂涂料、漆酚涂料等。不适合与油性类配套使用。
施工条件 底材温度在-20~50℃之间可进行施工。底材温度40℃时，使用喷涂；底材温度60℃时不适宜施工。温度过高时应避免干喷。为避免干喷加入适量的稀释剂调节涂料粘度。
施工方法 喷涂：无气喷涂或有气喷涂。推荐采用高压无气喷涂。采用有气喷涂应注意调整涂料粘度和气压。稀释剂不宜超过10％，否则影响涂层性能。
刷涂：建议在预涂和小面积涂装时采用，但达到规定的干膜厚度。
施工参数 混合比（重量） 见产品包装桶上标签，搅拌均匀
 混合后使用寿命（23℃） 4小时（随温度升高而减少）
 稀释剂/清洗剂 W系列稀释剂
 无气喷涂的指导性数据
 喷嘴压力 120~150千克力/平方厘米
 喷嘴孔径 0.4~0.5毫米
 喷涂幅度 40~80度
 稀释量 0~10%（以油漆重量计）
包装及贮存 按照国家规定包装、贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好，避免高温，远离火源。包装容器须保持密闭。有效贮存期为12个月。
包装规格 25KG/组。
注意事项 涂料未完全干燥前避免受热（20℃时少24小时）。富锌底漆表面能形成锌盐（又称白锈），在涂装后道漆之前如果长时间暴露，表面会产生锌盐，在重新涂漆前，应进行二次除锈处理，并除去所有杂物，包括锌盐（白锈）。
健康和安全 请注意包装容器上的警告标识。在通风良好的环境下使用。不要吸入漆雾，避免皮肤接触。油漆溅在皮肤上要立即用适合的清洗剂、肥皂和水冲洗。溅入眼睛要用水充分冲洗，并立即就医治疗。
声明 本产品说明书中提供的信息完全基于我们在实验室和实践中所获得的认识。但由于产品的使用通常都是在我们控制范围之外，所以我们只给予产品本身质量的。我们保留不预先通知而修改该说明书的权利。
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