桥梁防水层涂料桥面防水涂料

聚合物改性沥青PB（Ⅰ）防水涂料全部技术指标均符合路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面**防水涂料。

PB（Ⅰ）防水涂料是一种常用的防水材料，广泛应用于建筑、地下工程、水利工程等领域。它具有良好的防水性能，能有效阻止水分渗透，保护建筑物和结构不受水的侵蚀。PB（Ⅰ）防水涂料具有耐候性好、粘结力强、施工方便等特点，能够满足不同工程的防水需求。在中国，PB（Ⅰ）防水涂料得到了广泛应用，并取得了良好的效果。

【产品特征】
1. 施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；

2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌，在低温20-30的动荷载作用下不脆裂。

【施工工艺】
1. 施工前基面处理：新建混凝土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。

（1）先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）可用吹风机将界面完全吹扫干燥。

2. 基面处理要求：水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

3. 桥面防水涂料涂刷

材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍，具体用量根据基面情况及工程要求而定）；可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时搅拌均匀，以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果，桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下1次和第2次实施之间的时间间隔应在 48h，桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

【贮存运输】
1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；

2、产品为工程塑料桶包装，50KG一桶；

3、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

桥梁防水涂料依据路桥用水性沥青基防水涂料（JT/T 535-2004）和道桥用防水材料（JC/T975-2005）标准要求。

达尔顺聚合物改性沥青PB-2桥面防水涂料采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂,SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。该涂料是一种高分子复合材料,属国家科技推广项目,经国家部门的鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。

该材料还具有的耐久性，可以承受大量冲击力和冰雪天气带来的差异应力，并且能够在-20℃~120℃之间保持正常使用。它也具有良好的耐冲击性和耐侵蚀性，可以在各类地表情况下进行使用。此外，这种材料还具有快速固化，易于应用，方便快捷等特征，是目前市场上很好的节能，低成本的水平表面防水材料。

【防水层施工步骤（以三涂为例）】
1）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀；

2）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料3遍,然后大面积刷1遍涂料；

3）1遍涂料实干后即可涂第2遍料。第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料；

4）涂料用量：1.5kg/㎡,涂膜厚度一般0.50.77mm,喷涂1公斤/㎡；

5）施工温度在0-35摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。 

【注意事项】
1.气温低于0℃以下或35℃不得施工（应避免高温施工）。

2.贮运温度0℃-45℃为宜, 按一般运输方式贮运。

3. 应选择4小时内无雨雪天气施工、涂膜未干燥或未铺装沥青砼前，严禁踩踏和汽车行使。

保质期：6个月

产品包装：带盖铁桶包装,每桶重量为50kg,桶上贴有产品合格证。

乳化沥青桥面防水粘结层是一种常用的桥梁防水材料，它具有良好的粘结性能和防水效果。该材料由乳化沥青、胶粘剂、填料等组成，经过混合搅拌后形成的涂料，用于涂覆在桥面上，起到防水和粘结的作用，能够有效保护桥梁结构，延长其使用寿命，提高桥梁的安全性和可靠性。

【主要特点】

1. 防水功能：乳化沥青具有良好的防水性能，能够有效阻止水分渗透到桥面结构内部，保护桥梁不受水侵蚀。

2. 粘结功能：乳化沥青具有较强的粘结性能，能够将桥面层与防水层牢固地粘结在一起，提高桥面结构的整体稳定性和承载能力。

3. 功能：乳化沥青具有一定的性能，能够延长桥面防水粘结层的使用寿命，减少维修和更换的频率。

乳化沥青桥面防水粘结层施工时，需要先对桥面进行清洁和修补，确保表面平整且无明显的裂缝和凹陷。然后，将乳化沥青涂料均匀地涂布在桥面上，可以使用刷子、辊涂或喷涂等方法进行施工。在施工过程中，要注意涂布的厚度和均匀性，确保涂层的质量和防水效果。施工完成后，需要进行养护，保持涂层的完整性和稳定性。总的来说，乳化沥青桥面防水粘结层的施工需要严格按照相关规范和要求进行，以确保桥梁的防水性能和使用寿命。