天水生产防碳化防护涂料厂家,色差涂料

钢筋混凝土防碳化涂料的施工材料配比、施工工艺流程和常见施工质量缺陷及改进的技术方法。在实际工程应用中，施工一年后，经历各种恶劣天气，未见开裂等不良现象。其施工简便、灵活，可与防水功能合二为一，防止混凝土碳化，提高混凝土构筑物耐久性。可在要求防碳化的混凝土工程和构件的涂料施工中积极采用。
1、工艺原理
钢筋混凝土防碳化涂料是一种具有一定防碳化功能的涂料，它具备了一定的防水效果。同时，还具备了抵抗外界有害离子侵入到混凝土内部的能力，提高了钢筋混凝土结构耐水性。防碳化涂料中的水泥水化和乳液成膜是它具有防碳化性能的本质。
钢筋混凝土防碳化涂料能够渗入到混凝土表层并与混凝土中的Ca（OH）2水化后生成凝胶填充了混凝土的孔隙，同时乳液的碱膜覆盖毛细孔通道。因此只有水和碱同时存在的条件下，该过程会不断重复，因此又可以起到防碳化，防水作用，提高混凝土耐久性能。
2、涂料的材料、配合比
2.1原材料要求
水泥采用PO52.5、PI52.5、PⅡ52.5、PO42.5等水泥品种；钢筋混凝土防碳化涂料聚合物乳液采用苯丙共聚物乳液，其固含量50%、PH应为7~8、低成膜温度30℃以上。聚合物膜的吸水率（膜厚0.4mm、23℃24h）8%；砂采用河砂，大粒径2.5mm；
2.2钢筋混凝土防碳化涂料配合比
2.3所需设备
涂抹工具：橡皮刮板、漆刷、滚刷、抹子、毛刷、杠尺等。搅拌设备可用小型钻机或机动型混合器。高压清洗机等设备。

混凝土防碳化涂料表面准备：
认真进行施工表面的准备工作是取得良好效果的基础。为确保长期、可靠的防护效果，应严格按如下工法进行表面准备，确保墙体表面清洁坚固。
1、一般要求
用喷砂或高压水枪清除所有灰尘、油污、泛碱、油漆、浮浆、松动的砂浆等一切影响渗透型混凝土碳化保护剂与墙体表面良好结合的杂物。喷砂或高压水施工后，用钢丝刷清除表面残留杂物，后用清水冲刷施工表面。
2、表面修补
用修补剂修补（修复）起壳、起砂的结构；对已老化疏松的结构要凿除直至清洁坚固的基层，并用修补剂进行修补加固，确保结构表面坚固完好。
3、表面油污的处理
如果表面油污污染严重，要清除油污层。由于油污有较强的渗透力，要将表面结构凿除1至2厘米，直到清洁坚固的基层，然后用修补剂进行修补加固，确保结构表面清洁坚固。
4、增强钢筋的处理
如果结构破损严重致使增强钢筋暴露并锈蚀，要按如下工法认真清理锈蚀钢筋：
a,将钢筋周围的结构层凿除，使钢筋暴露。钢筋两端的结构层也要凿除，使没有生锈的部分至少暴露出5厘米；
b,用钢丝刷清除钢筋表面的锈迹，直到露出崭新的金属表面；
c,在钢筋表面涂刷两遍FP阻锈剂；
d,用修补剂修补结构层被凿除的部分以获得清洁坚固的表面。

CPC 混凝土防碳化涂料
（混凝土平色剂）
CPC混凝土防碳化涂料是一种防碳化乳液改性的水泥基聚合物复合材料，乳液中含有特的共聚成分，在水泥中引起交叉反应链形成聚合物——水泥水化物的互传网络结构，产生化学与机械结合的内聚力与附着力，提高了拉伸强度和粘结强度，涂覆在混凝土表面并与之牢固粘结形成高强坚韧耐久的弹性涂膜保护层，可有效阻止环境中二氧化碳、氯化物、氧气和海水、酸雨等腐蚀介质对结构材料的侵蚀。该涂料由聚合物乳液、多种助剂（液料，A组分)与改性水泥基材料(粉料，B组分)双组分组成，涂层固化后是一种既有高分子材料的柔性，又有无机材料的高耐久性的新型保护封闭材料。
一、应用范围
广泛适用于水利水电、港口、隧道、桥梁及其它工业与民用建筑等钢筋混凝土结构的防碳化、防渗、防水、防腐等，提高结构使用寿命。如冷却塔、渡槽、水闸、大坝、桥梁、蓄水池、污水处理池、混凝土电杆等工程。
二、产品特点
（1）良好的粘结强度与粘结能力，可涂刷在多种建筑材料表面；
（2）抵抗大气侵蚀，抗紫外线照射、耐磨损，正常使用条件下，使用寿命可以达20年以上；
（3）优良的柔韧性，既可封闭微细裂缝的进一步扩展，又可抵抗由于混凝土基体膨胀、收缩而引起的新的开裂的产生，阻止水份进入混凝土内部；
（4）具有良好的防水和密封性能，防止外界雨水对结构的侵蚀；
（5）良好的抗有害气体，如二氧化碳、氧气、盐雾等的渗透性能，防止混凝土中性化，又耐轻度化学腐蚀，阻止氯离子及酸、碱、盐物质渗入混凝土内部，防止钢筋锈蚀；
（6）为水性涂料，、无味、。
（7） 的遮蔽性：平色，遮盖瑕疵及微裂纹，使混凝土构件具有良好统一的外观，混凝土表层颜色均匀一致。
（8） 的保护性：防水防侵蚀，提高混凝土结构的使用寿命；

（9）根据需要提供多种颜色，深灰、灰白、米黄和浅蓝为标准色。
三、施工方法
1. 基面处理
（1）混凝土基面：基面应坚硬、平整、粗糙、干净、润湿。基面凸凹、不平之处，应先用角磨机打磨平整；基面浮尘、浮浆、油污等应用钢丝刷除掉，疏松、空鼓部位应予凿除；较大缺陷用本产品调配的聚合物砂浆修补找平，配比为(质量比，以下同)：A组分:B组分:细砂:水＝1:2.5:2:适量；各种缝隙、裂缝或蜂窝、麻面等不平整处用本产品调配的聚合物腻子找平，配比为：A组分:B组分:水＝1:2.5:适量。涂刷防碳化涂层之前，混凝土基面应预先喷水清洗和湿润处理，稍晾一段时间后无潮湿感时再施刷涂料。
（2）粘结碳纤布后表面：按正常工序粘结碳纤纤维布后，应在后一道面胶涂刷后在其表面均匀点粘一层干净石英砂（石英砂40~70目，点粘应薄而均匀），并用辊筒碾平，待表面干透后进行涂料的涂刷。对粘贴碳布与混凝土基面过渡区域，应采用聚合物腻子找平，平缓过渡。
（3）粘钢表面：按正常工序粘钢施工结束后，清除钢表面的油脂、污垢及铁锈等附着物，然后涂刷2道环氧铁红防锈涂料，当防锈涂料未干时在其表面均匀点粘一层干净石英砂，并用辊筒碾平，待表面干透后进行涂料的涂刷。
（4）腻子找平：如果基面凹凸不平、纹路较深，涂层不能覆盖或涂料表面装饰功能要求高时，应采用本公司生产的CPC柔性耐水腻子在基面上整体批刮2道（施工工艺详见CPC柔性耐水腻子说明书），再涂刷CPC防碳化涂料涂刷，以达到更好的美观效果。
2. 涂料拌制
每次涂料配制前，应先将液料组分搅拌均匀。涂料的质量配比为：A组分:B组分:水＝1 :2.5: (0~0.2)。涂刷底层时，加水量可取高限值。液料与粉料的配比应准确计量，采用搅拌器充分搅拌均匀，搅拌时间在5min 左右，拌制好的涂料应色泽均匀，无粉团、沉淀。涂料搅拌完毕静置3min后方可涂刷。
3. 涂料涂刷
涂层应分层多道涂刷完成。基面未批刮腻子层时，涂料应涂刷4~5道，使之形成1~1.2mm厚度的涂层；有腻子层时涂刷3道即可，形成厚度约0.75mm的涂层。后道涂刷待前道涂层表干不粘手后方可进行（推荐即使在夏季快干季节，间隔时间也不要低于1.5h）。当前道涂刷施工完毕后，应检查涂层是否厚薄均匀，严禁漏涂，合格后方可进行后道涂刷施工。涂刷工具可采用刷子或绒毛辊筒。辊涂时应来回多辊几次，以使涂料与基层之间不留气泡，粘结牢固。每遍涂刷宜交替改变涂层的涂刷方向。在使用中涂料如有沉淀应注意随时搅拌均匀。
4. 涂层养护
后一道涂层施工完12h内不宜淋雨。若涂层要接触流水，则需自然干燥养护7d以上才可。密闭潮湿环境施工时，应加强通风排湿。
5. 质量要求
漏涂、透底：不允许。
反锈、掉粉、起皮：不允许。
泛碱、咬色：不允许。
厚度：厚度一致。
针孔、砂眼：允许轻微少量。
光泽：均匀。
开裂：不允许。
颜色：色泽一至。

图1. 戚墅堰电厂冷却塔外壁CPC防碳化处 图2 杭州绕城高速东线－下沙六号大桥CPC防护
四、性能指标
项目 指标
凝结时间 初凝时间，min ≥45
终凝时间，h ≤24
抗折强度，MPa 7d ——
28d ≥6.0
抗压强度，MPa 7d ——
28d ≥18
湿基面粘结强度，MPa 28d ≥1.0
抗渗压力，MPa 28d ≥1.5
七、注意事项
（1）涂料施工时应避免阳光暴晒或大风吹刮，施工气温宜在5℃以上，不应在雨季中施工。
（2）基面应坚实、平整、洁净，无油污和油渍、无浮渣、无疏松起砂、起皮、裂缝等缺陷，修补区应填塞、黏结良好。
（3）涂料配制量以实际面积计算，应随配随用以免结硬，涂料配制后一般宜在1小时内用完为宜，干稠后不应加水再使用。
（4）同一工程，应采用同一批号的涂料，现场配比应准确、统一，搅拌应均匀透彻，无粒状、花白料，否则难保颜色均匀一致。
（5）施工中发现涂层有脱开、裂缝、针孔、气泡或接茬不严密等缺陷，应及时补救。
六、包装贮存
A组分（液料）：20kg/桶；B组分（粉料）：50kg/袋。
涂料保质期为半年。涂料应存放在阴凉、通风、干燥处，防止日晒雨淋，贮存温度5~35℃。