在低温条件下仍具有良好的粘结性能,适合在不同气候条件下进行防水施工。
5. 能够有效传递交通水平荷载,提高沥青混凝土桥面的承载能力。
6. 涂料制备工艺简单,易于施工,具有良好的可塑性和可调节性,可以根据不同的需求进行配方调整。
具有良好的耐热性能和粘结性能,能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求。
8. 具有较强的粘结性能和抗剪切能力,能够抵抗基层的位移和振动带来的影响,防水层的完整性。
公司拥有的新型防水堵漏材料研发技术,施工管理人员,的施工技术工艺和的施工队伍。公司致力于人防地下室,隧道等砖砼结构建筑的渗漏水等问题的研究,从事纳米反压注浆工艺技术的推广及应用,帮您解决渗漏水问题的后顾之忧,愿与国内同仁一道为中国的防水堵漏技术的创新与应用作出我们应有的贡献!
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SBS防水粘结层采用自行式沥青洒布车,主要有保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统、操纵机构以及检查、计量仪表等组成。洒布量的控制由控制洒布车洒布喷管宽度、喷管高度、车速、泵量等工作参数来实现,正式施工前,须行试洒,确定洒布量与沥青洒布车工作参数之间的关系
在桥面两端用牛皮纸或彩条布或油毛毡等将起点和终点边界铺垫整齐,以便沥青洒布车起步和停洒时不正常状态下喷洒出的沥青落在预先铺垫好的牛皮纸上,并能保持整个现场的清洁
洒布质量主要通过洒布量和洒布均匀性来衡量,洒布均匀性主要通过观察确定,洒布量通过材料密度转换成洒布厚度确定。喷涂SBS防水粘结层两遍:待d一层涂层干燥再进行d二遍喷涂施工