遵义双组份标线涂料使用说明山区“真假”双组份-路虎交通

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目前的公路标线，普遍采用冷喷漆、水性涂料、热熔标线涂料和双组份标线涂料。主要依靠树脂、颜填料等耐磨材料等混合制作而成，施工的时候再熔化或者搅拌后，喷涂或者刮涂在路面上，由于树脂遇到污染后会发黑，预成型标线粘结胶很容易老化脆化，所以这些标线的使用寿命都不长，质量好的车流量少的路面可以使用两三年，车流大路面情况不好的，涂料质量又不好的可能只有半年。

高速公路的特殊路段“隧道”，车辆从外部驶入隧道内部后再驶出会产生光线差异，现在隧道内会有安设路灯道钉等各种辅助设施，但是亮度的差异是客观存在。车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快恍惚的光线很容易发生导致交通事故。这种用双组份标线涂料划设的名叫“错视觉标线”的减速标线，在隧道前两百米到隧道里一百米区域内划上的这种标线，能让司机产生错觉，在车上看到的标线由宽变窄和道路下陷的错觉，有一种空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，是司机进入隧道前减速行驶，起到了保障隧道行车安全的作用。