厂家国际油漆阿克苏诺贝尔Intertuf262环氧防锈底漆

当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：
• 食品接触－装载谷物 (NOHA)
• 耐火性－符合低播焰要求 (Exova Warringtonfire)
• 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
• 腐蚀控制 - 中国船级社(CCS)
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料使用规范（Worldwide Marine Specifications）”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
用作压载舱的临时底漆时。
浸水应用：
磨光所有焊接处、锐边和凸出部分，使其光滑圆润，并在进行喷砂清理前除去所有焊接飞溅物。
磨料喷砂清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准。如在喷砂和施工 Intergard 269 之间已发生氧化，表面应再行喷砂处
理至规定的图片标准。
喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷，应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。
小区域可通过动力工具处理至 Pt3 (JSRA SPSS:1984)。
用作压载舱以外其它区域的临时底漆时。全国
磨料喷砂清理至 Sa2 (ISO 8501-1:2007)标准。武汉，无锡如果在喷砂和施工 Intergard 269 之间已发生氧化，表面应再行喷砂处
理至规定的图片标准。
喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷，应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。
Intergard 269 可施工在处理至国际油漆 (International Pai厂家国际油漆阿克苏诺贝尔Intertuf262环氧防锈底漆nt) 压水清理标准 HB2 的表面上，对于水下船壳/水线间
区域，闪锈应不低于 HB2L 标准，对于水上区域，则闪锈应不低于 HB2M 标准。
小区域可通过动力工具处理至 Pt3 (JSRA SPSS:1984)。
用作含锌底漆上的过渡涂层时。
底漆表面应清洁、干燥且无任何污染物，破损、损坏等区域应处理至规定的标准 (例如： Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 。
应在规定的复涂间隔时间内采用Intergard 269 进行复涂(请参阅相关的产品说明书)。
为避免在涂有含锌底漆的表面出现针孔，Intergard 269 应用国际牌 GTA220 进行 15-25% 的稀释。
关于液舱涂装工程，请向国际油漆 (International Paint) 咨询应遵循的详细液舱涂装程序。