障碍物就其航空障碍灯设置应标志出障碍物的高点和边缘(即视高和视宽),航空障碍灯垂直和水平间距不应大于45米。当超出45米时可用同光强或低光强的航空障碍灯配合使用,均匀布置。
150米的物体应中、高光强障碍标志灯配合使用。航空障碍灯由于安装位置的要求,易受到雷电损坏,应采取适当防雷措施进行防护。
中光强B型航空障碍灯,底座采用高强度航空铝材铸造而成,全密封结构;光源采用的进口芯片配合自主研发的专利聚光透镜,具有亮度高,寿命长等特点;灯罩采用PC材料、具有的耐腐蚀、抗UV、抗冲击能力;控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。
航空障碍灯设计规范要记住的诀窍基本就是只要是高度超过45米以上的,无论是自然障碍物还是人为的建筑物,都设置航空障碍灯标示,依据实际障碍物的不同高度来设置不同类型的航空障碍灯,因为,不同的高度设置不同的障碍灯,也是有着严格的标准规范的
在飞机活动地区内,所有车辆和移动物体处飞机外均为障碍物,予以标志,如在夜间或能见度很低的条件下使用还加以照明,只有仅在机坪上使用的飞机维修设别和车辆可以例外。
横跨河流、山谷或公路的架空电线或电缆等,如经航行研究认为这些电线或电缆可能构成对飞机的危害,则应予以标志并对其支持杆塔予以标志和照明,但在杆塔设有在昼间运行的高光强障碍灯,可将标志省去。