东莞西南A型高光强航空障碍灯,邯郸中光强航空障碍灯

向当地城市建设规划部门及航空管理部门索要相关资料，事实上，城市建设规划部门在规划建筑高度时，不仅考虑建筑的高度与建筑所处环境关系，同时也要考虑
民航和空管部门对建筑提出的高度要求，很容易确认建筑物是否是机场净空保护区的限高或建筑物。

150米的物体应中、高光强障碍标志灯配合使用。航空障碍灯由于安装位置的要求，易受到雷电损坏，应采取适当防雷措施进行防护。

严禁使用标称以外的电源电压，否则将会损坏设备。
安装调节产品功能后装好防水圈拧紧螺丝，以免进水。
当设备发生故障时请勿自行拆开，以免造成人生伤害。
安装人员在操作完成后检查设备电源线防水处理是否良好，固定螺 丝是否拧紧。
非人员请勿对设备进行维修，避免将故障扩大和造成人生伤害。

航空障碍灯设计规范要记住的诀窍基本就是只要是高度超过45米以上的，无论是自然障碍物还是人为的建筑物，都设置航空障碍灯标示,依据实际障碍物的不同高度来设置不同类型的航空障碍灯，因为，不同的高度设置不同的障碍灯，也是有着严格的标准规范的
在障碍物限制面范围以外的地区内，超出周围地面高度大于150M的障碍物，如经的航行研究认为已构成飞机的危害时，应予以标志和照明，但如该障碍物设有在昼间运行的高光强障碍灯，则可将标志省去。
距离起飞爬升面内边3000M以内、于该面之上的固定障碍物，应予以标记；如跑道供夜间使用，还应予以照明。
邻近起飞爬升面的物体，虽然尚未构成障碍物，在认为有必要飞机能避开它的情况下，应予以标志；如跑道供夜间使用，还应予以照明。