拓普尼龙件,张家口尼龙板棒款式

尼龙是美国的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其领导下的一个科研小组研制出来的，是世界上出现的种合成纤维，尼龙是聚酰胺纤维(锦纶)的一种说法。

尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新，它的合成是合成纤维工业的重大突破，同时也是高分子化学的一个非常重要里程碑。

用途
聚酰胺主要用于合成纤维，其的优点是耐磨性其他所有纤维，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混纺织物中稍加入一些聚酰胺纤维，可大大提高其耐磨性;当拉伸至3-6%时，弹性回复率可达;能经受上万次折挠而不断裂。

聚酰胺纤维的强度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘胶纤维的3倍。但聚酰胺纤维的耐热性和耐光性较差，保持性也不佳，做成的衣服不如涤纶挺括。另外，用于衣着的锦纶-66和锦纶-6都存在吸湿性和染色性差的缺点，为此开发了聚酰胺纤维的新品种--锦纶-3和锦纶-4的新型聚酰胺纤维，具有质轻、防皱性优良、透气性好以及良好的耐久性、染色性和热定型等特点，因此被认为是很有发展前途的。

该类产品用途广，是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料，是重要的工程塑料;铸型尼龙广泛代替机械设备的耐磨部件，代替铜和合金作设备的耐磨损件。适用于制作耐磨零件，传动结构件，家用电器零件，汽车制造零件，丝杆防止机械零件，化工机械零件，化工设备。如涡轮、齿轮、轴承、叶轮、曲柄、仪表板，驱动轴，阀门、叶片、丝杆、高压垫圈、螺丝、螺母、密封圈，梭子、套简，轴套连接器等。

MC尼龙齿轮会出现发脆现象原因

MC尼龙的种类越来越多，其应用范围越来越广泛，其效果也越来越显着。从认可到试用，从试用到大规模使用，MC尼龙应用的性和重要性受到人们的称赞，并且大量的 MC尼龙齿轮帮助人们获得了的经济和社会效益。例如， MC尼龙齿轮由尼龙代替铜和其他金属合金制成，广泛用于工程机械中。它们的特点是具有良好的耐磨性和自润滑功能，并且在目前的通用热塑性塑料中具有很高的PV值。它们的摩擦系数小，耐冲击，不容易握住轴，熔合并且不损坏轴颈；它们具有较长的润滑周期，较长的维护周期，尤其是在恶劣的环境中，适应性强，使用寿命长。

在使用过程中，有的齿轮会出现一些这样那样的问题，脆化是其中的一个问题，今天主要说一说 MC尼龙齿轮脆化的原因：

尼龙齿轮的大部分脆性是由内应力引起的。

尼龙齿轮的脆性有很多原因。 MC尼龙齿轮价格便宜，主要包括：

一，设备

（1）模具里面有残留的物质，在制作过程中这些物质就存在于产品内部，造成融料的降解。

（2）机器的塑化能力太小，机筒内的塑化不充分；机器的塑化能力太大，塑料

机筒中加热和剪切的时间过长，并且塑料易于老化，这会使产品变脆。

（3）不平行的顶出装置，或者发生倾斜情况，或者分布不当和较小的截面面积都会造成这种脆化情况发生 。

二、模具方面

（1）浇口不够大，也会出现mc尼龙齿轮发生脆化状况。

（2）如果分流通道过小或配置不当，则应以平衡合理的方式进行布置或增加尺寸。

（3）由于模具结构不良，注射周期异常。

以上就是MC尼龙齿轮发生脆化的简析，我们厂出厂的产品均是经过严格检验的，保质保量，请大家放心购买。

MC尼龙板-MC901尼龙板-20毫米MC尼龙板

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尼龙6（白色）：该材料具有的综合性能，包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。这些特性，再加上良好的电绝缘能力和耐化学性，使 尼龙6 成为一种“通用级”材料，用于机械结构零件和可维护零件的制造。
　尼龙66+MOS2 （灰黑色）：这种尼龙填加了二硫化钼，与尼龙66相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。
浇铸尼龙板
　　又称MC 尼龙：英文名称 Monomer casting nylon ，中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能”，用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐，绝缘等多种特性能。是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。
　　目前市面上常用的浇铸尼龙板主要有以下几种：
　　MC 尼龙（象牙白）：未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好，强度，刚度和硬度高，抗蠕变、耐磨，耐热老化，机加工性能好等。
　　MC901 （蓝色）：这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高，柔性好，耐疲劳，证明是齿轮，齿条和传动齿轮的理想材料。
　　PA6+ 油（绿色）：这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。
　　PA6+ 二硫化钼（灰黑色）：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
　　PA6+ 固体润滑剂（灰色）：采用有专利权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，的磨擦性，的耐磨性和压力速度能力（比普通铸型尼龙高5倍）。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。