无卤阻燃聚酰胺尼龙FG172物性表

旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！
塑料分类和聚酰胺树脂LEONA™的定位

LEONA™PA66树脂是结晶热塑性塑料，在几个关键性能之间表现出良好的平衡，包括以下性能。


耐热性

LEONA™PA66树脂在通用工程塑料中具有高熔点（265°C），并具有的耐热性。

与非结晶树脂的比较

与非结晶树脂的比较

与结晶树脂（非增强型）的比较

与结晶树脂（非增强型）的比较


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旭化成PA66 树脂在汽车方面应用

LEONA™产品已被世界各地的汽车原始设备制造商选为各种汽车零部件的材料。LEONA™树脂具有的耐热性和机械性能，因此这些材料被用于以下产品：气缸盖罩，以防止发动机机油飞溅；用于安装发动机单元减振装置的支架和安装部件；发动机正时链条和壳体的导轨，以防止机油飞溅；发动机制动器和其他车辆部件的油泵；电池和其他车辆子系统的冷却泵和管道；车门后视镜的底座和固定支架；以及智能钥匙外壳。近年来，Asahi Kasei通过加强树脂产品作为各种热管理系统中锂离子电池模块和组件的端板的提案，支持向电动汽车的过渡。

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旭化成树脂在电气和电子方面应用

LEONA™树脂出色的耐跟踪性，以及其对激光打标和相关工艺的适用性，为这些产品赢得了广泛的采用记录，作为各种组件的材料，包括连接器、磁性开关、电机端盖和太阳能电池连接器螺母。旭化成还为智能手机外壳和通信系统的其他组件提供各种材料。

应用程序涵盖了广泛的用途和目标

LEONA™树脂的抗疲劳性、美观外观和其他性能使这些材料被广泛用于各种产品，包括用于温水清洗马桶座圈的水箱、水表箱、用于安装窗户和滑动门的新月形等家居装饰硬件，以及电磁阀和减速器等工业工具。我们还提供树脂CAE技术方面的内部知识，以帮助设计树脂replac

Asahi Kasei很自豪能够提供广泛的LEONA™聚酰胺树脂等级，其中包括各种与填料和其他添加剂混合的聚酰胺树脂。


旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！ 旭化成S系列树脂对应等级

LEONA™S系列产品通过与半芳香族聚酰胺PA6I合金化制成，以抑制吸水时尺寸的变化。这些牌号具有的机械强度，非常适合用作金属部件的替代品。

SG系列材料含有40-60%的玻璃纤维（GF），挥发性有机化合物排放量低，表面外观吸引力。

SN系列是不含卤素或红磷的阻燃等级。

SH系列是卤素基阻燃等级，含有50%或更多的玻璃纤维增强剂。




特点

吸引力的表面

吸水强度高

良好的流体性能

良好的长期蠕变行为

阻燃性（SH、SN系列）

应用程序

镜子支架

通风口；通风叶片

电动汽车电池外围组件

磁性开关

气压调节器
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驾驶员辅助系统（ADAS）是一种驾驶支持技术，旨在使驾驶员的汽车旅行更安全、更舒适。ADAS技术提供了广泛的功能，包括从车载传感器收集周围环境的信息，为驾驶员提供有用的显示和警告，甚至取代驾驶员成为车辆的主要控制器。

为了满足对更安全交通的需求，在未来几年，开发和安装事故预防技术对车辆来说将变得越来越重要。在事故发生之前预防事故需要检测车辆内外的安全状况，根据这些状况做出决策，并相应地控制仪器和执行器；在未来几年，随着汽车电气化的趋势，汽车传感器的类型和数量不断增加。
旭化成PA66在加工过程中表现出色，‌具有多种优良特性。‌其加工温度范围通常在260~290℃，‌模具温度建议为80℃，‌以确保佳的结晶度和物理特性。‌对于含有玻璃添加剂的产品，‌熔化温度可适当调整至275~280℃。‌加工前，‌若材料已开封并暴露于空气中，‌建议进行预干燥处理，‌以避免水分吸收引起的缺陷。‌旭化成PA66的高强度、‌耐冲击性、‌热稳定性和化学抗性，‌使得它在注塑、‌挤出等加工过程中能够保持的性能，‌广泛应用于汽车、‌电子电器、‌工业零件等领域‌。