双层地面: 在许多腐蚀性车间,如纸浆厂炼浆车间、电镀厂的电镀车间等。传统的操作方法是操作人员、产成品、废渣、废液处于同一地面上,这有许多不便之处,易于造成防腐地面的破坏,与实体地面概念不同的是双层格栅地面,即上层由FRP格栅组成,下层为建筑基体地面,操作人员在格栅面层上行走作业,产成品可放置在格栅面层上,而废液、废渣可排至下层基体地面,作业完毕可用强有力的喷水器冲洗,清除地面堆物,这样即方便了操作工人,也便于管理人员赴现场检查工作。
如何选择玻璃钢格栅
1、要确定需要玻璃钢格栅板是用来做什么的,也就是明确其使用目标。如洗车场的厂商买格栅板就是准备把格栅板用作洗车的承载板。
2、确定了玻璃钢格栅的用途之后,就是确定使用的格栅板的尺寸和规格的时候了。通过厂家的相关介绍可以大概的对格栅板有了一定的了解,如在洗车场内,可以选择2.5cm厚度的格栅板或者是3.8cm厚度的格栅板。在电镀设备厂,常用的是2.5cm厚度的格栅板。而在污水处理厂、化工厂经常是的是3.8cm厚度的格栅板。
3、选择了合适厚度的玻璃钢格栅之后,要计算出使用时格栅板的尺寸。如在洗车场中。一个洗车位的尺寸大多是1.220m*2.440m,而玻璃钢格栅的尺寸是1.220*3.660的,这就需要经过切割之后才能投入使用。
4、选择合适的原材料制作符合要求的玻璃钢格栅板,如使用在化工厂或者是污水处理厂的格栅板,就需要选择耐腐蚀性较高的树脂进行生产。
玻璃钢格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于20mm,横向搭接宽度不小于15mm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢格栅上,不能用锤子直接敲击玻璃钢格栅,固定后如发现钢钉断裂或卡环松动,则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定,使玻璃钢格栅与原路表面粘结牢固。
玻璃钢格栅所使用的原材料为树脂,玻璃钢纤维丝,填充物钙粉以1:1:1的比例配置而成,的玻璃钢格栅选用的树脂:不饱和邻苯树脂196,无色透明。低粘度,低放热,低收缩,高速固化,高速相容性,光泽度亮。生产出来的玻璃钢格栅平整光滑,光泽度好,强度大并且有一定的韧性。如果使用劣质的树脂就会完全相反劣质的树脂浑浊不堪,高粘度,高放热,高收缩,固化相对慢,相容性也较差,生产出的玻璃钢格栅多气孔,易断裂,强度差韧性不好。
在玻璃钢格栅中可以增强格栅韧性的就是玻璃钢纤维丝。的玻璃钢纤维丝如无碱型的玻璃钢纤维丝强度钢丝具有一定的韧性,化学性稳定,耐候性好,几乎不吸水遇火不燃烧,他的强度高还可以用作轮胎帘子线。
玻璃钢格栅的填充物是钙粉或铝粉,的填充物粉质细腻洁白,具有阻燃性,与树脂完全融合,生产出来的板子色泽靓丽,透明性好韧性大。反之,劣质的填充物粉质粗糙黯淡,不阻燃,生产出来的板子没有光泽度,比较脆无韧性。
FRP热导率低,室温下为1.25~1.67kJ/(m·h·K),只有金属的1/100~1/1000,是优良的绝热材料。在瞬时温情况下,是理想的热防护和耐烧蚀材料,能保护宇宙在2000℃以上承受高速气流的冲刷。
玻璃钢是近五十多年来发展迅速的一种复合材料。玻璃纤维的产量的70%都是用来制造玻璃钢。玻璃钢硬度高,比钢材轻得多。喷气式飞机上用它作油箱和管道,可减轻飞机的重量。登上月球的宇航员们,他们身上背着的微型氧气瓶,也是用玻璃钢制成的。玻璃钢加工容易,不锈不烂,不需油漆。我国已广泛采用玻璃钢制造各种小型汽艇、救生艇、游艇,以及汽车制造业等,节约了不少钢材。由于玻璃钢是一种复合材料,其性能的适应范围非常广泛,因此它的市场开发前景十分广阔。据有关统计资料,开发的玻璃钢产品的种类已达4万种左右。虽然各国均根据本国的经济发展情况,开发的方向各有侧重,但基本上均已涉及到各个工业部门。我国玻璃钢工业经过四十多年来的发展,也已在国民经济各个领域中取得了成功的应用,在经济建设中发挥了重要的作用。