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在高速公路建设中,经常遇到软地基处理。如单一采用砂石土料作路基,不仅路基厚,工程量大,而且工期长,大。而采用土工格室后,可大大减轻施工强度,工程量,提升路基的承载力,提升工程效率,大大降低成本。
山东土工格室是新型的土工合成材料,它由高密度聚或聚丙烯共聚物片材连接而成,格结构,整体强度高、耐老化、抗腐蚀性能好。用土工格室对饱和黄土地基进行局部换填加固,形成水平向加筋复合结构体,能**地基承载力,达到加固饱和黄土地基之目的。
二、土工格室和土工格栅的共同点:土工格室和土工格栅都是高分子复合材料;并具有强度大、承载力强、变形小、蠕变小、耐腐蚀、摩擦系数大、寿命长、施工方便快捷的特点;都被用于公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
对于黄土地基加固而言,一般常用的处理方法主要是换填和抛石挤淤,该种处理方法工程量大、工期较长、费用相对较高。近几年来,采用土工合成材料处理软弱地基,已取得了较好效果。而用蜂巢土工格室加固饱和黄土地基,则是一种新的加固方法。
1、处理半填半路基,高分子土工格室在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于2M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般?。
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