车厢底板翻斗车车厢底板耐磨不沾土塑料车厢底板

车厢底板 翻斗车车厢底板 耐磨不沾土塑料车厢底板。 我公司是生产高分子车厢滑板的厂家.现已经逐步的向全国推广开来，您不用质疑它的安装效果，安装工艺十分简单，只要你告诉我们尺寸，随机能加工出你理想的车厢滑板。
本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，向泥塘泥一样的粘泥不会粘附在衬里壁上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本，
车厢滑板
高分子量聚乙烯车厢衬板有着很好的自润性，很好的解决装载货物的粘结现象，大大提高了工程的工作效率。
分子量聚乙烯车厢衬板是我公司参考国际指标研制的一款新的工程塑料衬板，这种衬板有的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6 倍，能有效保护车厢。 这种衬板还有他的一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。分子量聚乙烯UHMWPE 有极低的摩擦系数，故自润滑性。仅次于自润滑性好的聚四氟乙烯（PTFE ）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此，在摩擦学领域UHMWPE 被誉为成本/ 性能非常理想的摩擦材料。分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。分子聚乙烯车厢衬板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。这种衬板一般的使用年限在6-10 年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。