7) 日本三菱:704G-40;704G-40HF;710F1;710F2;724G-40;770F1;770F2;770G30
8) 日本宇部:FR-6C;FR-8FC;FR-8FG;GM-10BGF(BK);GM-121FBGF(BK)
9) 日本电气化;P-130;P-131;P-133;P-134S;P-140;P-213;P-230S;P543
10) 德国拜耳:KU19511;KU19521
11) 美国通用:CTX530;CTX540;G123;G401;G401RA;G301RA;W331
12) 美国国际;IPC170;IPC171E;IPC173;IPC176;IPC1836;IPC5007;IPC5100;IPC5306
长期供应 PPS塑胶原料 美国菲利浦PPS 日本宝理PPS 日本东丽PPS
汽车工业:PPS用于汽车工业占45%左右,主要用于汽车功能件;如可代替金属制作排气筒循环阀及水泵叶轮,气动信号调解器等。
模具设计不合理。模具过分复杂,转折多,进料口选择不当,流道太狭窄,浇口数量不足或形式不当;制品局部断面很薄,应增加整个制品或局部的厚度,或在填充不足处的附近设置辅助流道或浇口;模腔内排气措施不力造成制件不满的现象是屡见不鲜的,这种缺陷大多发生在制品的转弯处、深凹陷处、被厚壁部分包围着的薄壁部分以及用侧浇口成型的薄底壳的底部等处。消除这种缺陷的设计包括开设有效的排气孔道,选择合理的浇口位置使空气容易预先排出,必要时特意将型腔的困气区域的某个局部制成镶件,使空气从镶件缝隙溢出;对于多型腔模具容易发生浇口分配不平衡的情况,必要时应减少注射型腔的数量,以其它型腔制件合格。
三、工艺方面