浓缩、酯化、真空脱臭等反应釜控温,反应釜加热。合成纤维工业:聚合、熔融、纺丝、延伸、干燥。纺织印染工作:热定型辊筒加热、烘房加热、热容染色。塑料板材机水式模温机冷却科洛德机械和国外一些企业合作,对设备的节能方面进行不断的改进和品质有效汽车内饰件成本,汽车乘坐的舒适性,绿色环保、对我国汽车装备技术水平具有重大的意义可以用于温度300℃甚至更高的情况,导热有得热量传递系数只有水的1/3,因此模温机在各个行业的使用上要对产品技术要求配置相应的控温机,在使用水作为导热流体时,应考虑以下预防措施:用防腐蚀剂预先处理温度控制回路;进水口前使用过滤器;定期用除锈药剂清洗模温机和模具。导热油时没有水的缺点。是一种电能转换为热能,来对需加热物料或设备进行加热。在作业中低温流体介质通过管道在压力效果下进入其输进口,带走电热元件作业中所发生的高能量,使被加热介质温度升高,沿着电加热容器内部特定换暖流道,当元件超温时,元件的的过热保护设备当即加热电源,运用流体热力学原理描绘的途径。
科洛德精机水式模温机冷却内部控制体系根据输出口的温度传感器调理电加热器输出功率,使输出口的介质温度均匀;防止加热物料超温致使结焦、蜕变、碳化,严峻时致使元件烧坏,有用延伸电加热器运用寿命。为导热油炉加热设备体系正常运转,设备运用者应实在注意关键。
特点:
1、机器回油温度
2、开机自动排气功能,加热功率切换功能
3、多点温度控制机组可订做
4、元件电器采用WEST、ABB、TE、LG 、施耐德、西门子
5、温度控制范围:水可升温120度,热载体油至320℃
6、隔离式电气控制箱,电器使用年限。
型号 | 单位Unit | JEOT-30 | JEOT-40 | JEOT-50 | JEOT-75 | JEOT-75 |
控温范围 | ℃ | 水至120度,导热油或热载体油常温-320℃ | ||||
温控 |
| PID±1℃ | ||||
电源 |
| AC3∮380V 50HZ E(5M) | ||||
传热媒体 |
| 导热油或水或热媒油 | ||||
冷却 |
| 直接冷却或间接冷却 | ||||
加热能量 |
| 24/36 | 36/48 | 50/67 | 82 | 90 |
泵 | P | 3 | 4 | 5 | 7.5 | 10以上 |
泵流量 | M3/H | 10 | 12.5 | 16 | 12.5(18) | 25(30) |
泵浦压力 | KG/CM2 | 2.5 | 3.0 | 3.5 | 5.0(4.5) | 5.0(4.8) |
|
| 27/39 | 39/51 | 52/69 | 66/86 | 98 |
功能 |
| 缺相/缺油/超温/过载 | ||||
冷却水配管 | INCH | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 3/4 |
循环油配管 | INCH | 1 | 1-1/4 | 1-1/4 | 1-1/2 | 2 |
外型尺寸 | MM | 1650*500 *1500 | 1850*550 *1600 | 2000*550 *1700 | 2200*550 *2000 | 2350*550 *2100 |
重量 | KG | 170 | 200 | 320 | 360 | 390 |
水式模温机冷却来电毛先生139--159-58951水式模温机冷却为了考虑那么,我们应如何在导热油加热行业产品中选择的产品呢主管路全采用不锈钢无缝钢管制作,弯管处采用模具一次成型,管道连接采用全法兰连接,管路漏油点,加热与冷却为结构,且传热油媒体走铜管内,冷却水走铜管外,防因水质问题的铜管内结垢、成本高、困难,成本低、方便,且冷却排水温度低,操作更,。是封闭循环供热与大气相通,可控温设备的使用寿命,液相输送热能,热损失小,节能效果显著,环保效果好。根据科洛德机械标识牌上所指示的进口、出口与设备连接,冷却则与自来水或冷冻水管道相连接,根据设定温度选用的冷冻水,如:30℃以下选用冷水机提供冷冻水;35-120℃选用常温水。 ”也就成了近日在汽车工业会上,各位汽车界和代表热议的话题。个中纯电动汽车产销辨别完成67万辆和65.3万辆,同比辨别56.9%和62.3%;插电式混淆动力汽车花费20.9万辆,发卖20.7万辆,同比辨别132%和136.4%。