贵阳φ800mm分子逃生管道安全系数高

贵阳φ800mm分子逃生管道安全系数高，分子逃生管，高分子逃生管道

分子逃生管道大的优势就是安全系数高，抗冲击性能高，洛阳东宏新材生产分子逃生管道。

φ800mm分子逃生管道的反复冲击后表面硬度更高，可抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。逃生管道要壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

洛阳东宏新材料科技有限公司——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何经理

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贵阳φ800mm分子逃生管道性能指标：

性能项目

单位

ASTM测验法

UHMW-PE

PC

POM

PA-66

ABS

密度

G/ CM2

D1505

0.935

1.2

1.4

1.13~1.15

1.02~1.04

断裂强度

N/ CM2

D638

2900

5488~6566

6860

6174~8232

2450~4214

断裂伸长率

%

D638

350

100~130

75

60~300

5~60

冲击强度（缺口）

CJ.CM/ CM2

D256

没破坏

710~950

80~130

60~110

160~440

硬度（洛氏）



D747

40

118

120

85~120

85~109

熔点

℃

D2117

136

240

166

225

-

热变形温度（0.46mpa）

℃

D684

85

132~144

170

182~244

96~108

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贵阳φ800mm分子逃生管道应用于隧道救援的理由：

2. 承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。 φ800mm分子逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌 时，交通部门采用新材料（分子量聚乙烯）对公路隧道施工 应急救援通道进行了设计。

3. 分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理。 结构简单， 拆装方便。 后，通过对φ800mm分子逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了分子量 聚乙烯--隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

1. 为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。 由于φ800mm分子逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便； 管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量， 然后迅速恢复原来形状。





贵阳φ800mm分子逃生管道工程案例：

中交公路工程局有限公司----贵州六盘水六威11标高速公路项目逃生管道

中铁十七局集团有限公司（福建漳州龙海市福厦高铁项目经理部）

福建中业贸易有限公司（福建厦门市湖里区地铁项目）

中交公路工程局有限公司 （云南丽江市古城区七河镇大龙潭村华丽高速逃生管道）

中铁十局集团有限公司（云南临沧市云县大临铁路项目部一分部φ800mm分子逃生管道）

中铁十九局集第三工程有限公司（云南省格巧高速项目经理部逃生管道）

东盟营造工程有限公司----贵州六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段逃生管道

中交二公局东萌工程有限公司----贵州省黔东南州榕江县八开乡荔榕高速5标段逃生管道

中交第二公路工程局有限公司----贵州铜仁铜怀高速项目部φ800mm分子逃生管道

中交二公局东萌工程有限公司----贵州省榕江县八开镇荔榕高速第五经理部逃生管道

中交第二公路工程局有限公司（丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目逃生管道）

中交公路工程局有限公司 （丽江古城区华丽高速第三项目φ800mm分子逃生管道）



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