汝州钢带波纹管DN1200口径生产厂家

 河南德远是一家生产钢带波纹管的厂家，生产钢带排污波纹管、HDPE排污波纹管、埋地波纹管、排污波纹管、市政排水管等一系列产品。

　　汽车工程学会理事长付于武在上致辞。他认为，轮胎作为汽车上重要的零部件，与汽车属于前后产业链关系，两者的关联度。但是，由于历史沿革和方面的原因，两个行业联系并不紧密。此次让众多的汽车和轮胎业人士坐在一起，共同探讨两个产业的市场发展和未来趋势，携手应对市场危机，这对于两大产业来讲都具有重要的意义。

钢带波纹管产品参数：

1 管材结构：内部平直，外部为波纹状。环刚度：SN8/SN10/SN12.5\SN16

2 管材规格：小口径：dn300-dn1800(mm) 大口径：1800-3000mm

3 管材颜色：宜为黑色。结构：内平外波纹；连接：电熔、热熔、承插

4 管材长度：6m、9m、12m，其他长度可由供需双方商定 。

在市政地埋排污领域，钢带波纹管和双壁波纹管用的相对较多，以下七点解读二者的区别?

1、规格口径

波纹管一般DN200-DN800mm，钢带波纹管可生产DN300-DN3000mm。

2、原料及生产工艺

波纹管挤出成型用PE原料比较多，成型主要为管材成型，管材切断和扩口等三个工艺流程，使用原料都是市场上的再生料，所以价格相对便宜；而钢带增强波纹管是以高密度聚为基体，用表面涂敷粘接树脂的钢带成型为波形作为主要支撑结构，并与聚材料缠绕复合成螺旋波纹管，其管材承载压力面大而且受力均匀，并且随着口径增大而成本随之，在同类管材中。

3、环刚度

双壁波纹管环刚度有sn4和sn8；而钢带波纹管环刚度有sn8，sn10，sn12.5，sn16；后者内部嵌入钢带大大增强了环刚度，可解决一系列重载问题，使其竞争优势更加明显。虽然双壁波纹管环刚度稍弱一点，但的环刚度性能，也使其分得市场一席之地。

4、埋深不同

双壁波纹管依据强度不同有S1与S2的区分，S2要比S1强度大。而S2级别的埋深***多不过两米半，远远不如钢带增强波纹管，可埋深到6-7米，它是双壁波纹管的数倍。

5、连接不同

双壁波纹管连接单一化，局限于承插式，闭水效果差，容易漏水。钢带波纹管常用电热带，热收缩套，卡箍连接，热熔焊接，或组合连接等。

6、价格不同

生产工艺的使钢带波纹管的生产成本要双壁波纹管，但是随着工艺的不断研发与完善，目前只略高一点而已。两种价格稍有差异的产品，在价格上也算有着共同的优势，相比于其它同类管材，如金属波纹管等。

7、应用领域不同

同样是因为强度，也就是环刚度的不同，使两者的应用领域有着一定的区别。比如钢带波纹管可以应用的公路排水工程，双壁波纹管许多是不适宜施工使用的。

 　　我国经济增速放缓，GDP数据破7，全球经济复苏乏力，在如此的大背景之下，2014年开始的美国对华乘用车和轻卡轮胎双反调查，造成我国半钢胎美国出口窗口基本关闭，凸显出我国轮胎市场盲目扩长造成的产能过剩问题。　　版权声明：凡注明“来源：”的文字、图片作品，所有，原创作品，任何媒体、网站或个人未经不得转载、链接、转帖或以其他使用；已经的，在使用时注明“来源：”，站、、微博等所有形式，均请标明出处。