构造件PA9T Genestar G1301A-M61
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Genestar® G1301A-M61 | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
Genestar® G1302 | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
Genestar® G1350A-M42 | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
Genestar® G1350H | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
Genestar® G1352A-M41 | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
Genestar® G1500A-M61 | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
Genestar® GN2330 | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
Genestar® GN2332 | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
Genestar® GN2450 | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
Genestar® GP2450NH-2 | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
Genestar® GR2300 | Kuraray Co., Ltd. | PA9T |
PA9T电气电子领域的运用情况:
近年来,一些工业发达国家的电子产品朝小型化、轻量化、薄壁化、化、集成高密度化和低成本的方向发展, 需采用一些高新技术。例如在电路板两面安装芯片和电子元件, 更多地采用表面安装技术, 所用PA9T材料耐焊锡的高温, 一般在200℃以上, 在270一280 ℃维持45一75 。传统用的PPS加工性能差,LCP价格昂贵,PA46 吸湿率高, 只有半芳香族尼龙是较理想的材料。另外, 从保护环境考虑, 今后对无铅焊锡的要求会越来越高。为达到焊锡无铅化, 焊锡的熔点可能要提高巧℃ , 那么PPS和LCP的耐热性也会不够, 而PA9T优良的耐热性则可能满足无铅焊锡的要求。.
PA9T在汽车工业方面的使用:
当今世界资源和环境保护是可持续发展的关键的间题。近年来一些发达国家相继出台了限制汽车油耗和尾气排放的严格法规,要求汽车生产企业提高发动机效率,大幅度减少汽车耗油量和尾气排放量。解决该问题重要措施之一是采用轻质材料使汽车轻量化。塑料是重要的轻质材料,通用塑料在汽车工业中已被普遍用来制造内外装饰件和一般部件。
PA9T材料的市场发展展望:
PA9T的吸水性、结晶性、耐热性、耐化学药品性等都优于其它耐热性工程塑料, 随着其生产规模的不断扩大.其成本将会接近普通PA的成本, 因此,PA9T是一个大有发展潜力的新品种。PA9T的开发将会进一步推动电子电气、汽车工业的发展。
日本PA9T的开发居世界地位, 而我国到目前为止尚无这方面的研究。开发PA9T , 我国有很好的原料优势。
PA9T 的合成关键技术是壬二胺的合成。壬二胺是由丁二烯聚合的, 因此PA9T的原料就是丁二烯和对苯二甲酸, 这两种原料在我国相当丰富。建议我国在搞好常规以品种规模生产的同时, 积极开展耐热性PA新品种的开发。
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