厂家批发聚乙烯车厢滑板、滑土板、不沾土塑料板。

山东德州嘉创塑业有限公司面向德州地区用户推荐PP板,PE板,聚乙烯车厢滑板,聚丙烯车厢滑板。

如何安装高分子聚乙烯车厢滑板

高分子聚乙烯车厢滑板一般都是按客户的要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车

厢衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙，
车厢底板的先期处理：1（建议）先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接

修补平整，2（建议）待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多

涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工

序，
3安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而

成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右

）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效

果，4车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用

钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板，5螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑

板中间部分可适当减少螺栓密度。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提

高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸

车不下而引发工程车侧翻的危险，
综上所述，安装车厢滑板省油省力省时间而且更安全


车厢滑板

车厢滑板是聚乙烯板的一种，但在聚乙烯板的加工过程中，配方上有所改变而成，它保留了聚乙

烯板的自润滑效果和抗低温性能。又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性

以及耐磨性能。
车厢滑板真正始于2010年，初大型工程自卸车运输土方以及矿粉时，沾车现象比较严重，司机

师傅们想尽一切办法解决有的用铁锹清理，清理起来很麻烦并且造成人困体乏。一天下来累个够

呛运输次数还不如意。后来有人制作工具长形卸土拉板使用起来也很累人。再后来有人用铝

板、不锈钢板一直都没能成功。干脆使用前行猛踏刹车靠惯性卸车虽然比起前些种方法轻松一卸

，但是却给汽车液压系统造成冲击性损坏，得不偿失。一次偶然的机会，宏跃的张工在一次外出

工作时发现这些让人头疼的现象，看在眼里记在心里，回到公司后精心钻研利用高分子聚乙烯板

的自润滑特性装在车厢内，经过多次试验效果比较明显粘土基本被轻松卸掉。后来张工又在高分

子聚乙烯板原有基础上添加特的增滑制剂研发出车厢滑板，这种增滑板不但可以用于卸土

还可以应用于矿粉，港口分包机械漏斗等容易粘接的地方从而让粘接现象不复存在。后来广大司

机朋友们给张工研发的车厢滑板起了个外号叫“卸土净


车厢滑板

车厢滑板是聚乙烯板的一种，但在聚乙烯板的加工过程中，配方上有所改变而成，它保留了聚乙

烯板的自润滑效果和抗低温性能。又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性

以及耐磨性能
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Pe板：聚丙烯(PP)板，(PP纯板，改性PP板，增强PP板，PP焊条)纯PP板：密度小，易焊接和加工

，具有的耐化性，耐热性及耐冲击性、、无味是目前符合环保要求之工程塑料之一。

主要颜色有白色，微机色，其它颜色也可按客户要求定做。应用范围：耐酸碱设备，环保设备，

废水、废气排放设备用，洗涤塔，无尘室，半导体厂及其相关工业之设备，也是制造塑料水箱的
材料，其中PP厚板材广泛用于冲压板，冲床垫板等。推荐规格：1300×2000mm 1000×2000

改性PP板(钙塑板)：尺寸稳定好，价格低，刚性，耐热性等均较纯PP有一定提高。颜色一般为绿

色、白色、米黄色。主要用来做水箱，三相分离器得产品。产品厚度：2-30mm推荐规格：1000×

2000mm玻纤增强PP板(FRPP板)：通过20%被玻纤增强后，除保持原有的优良性能外，强度，刚性

等均较PP提高一倍，而且具有良好的耐热性，低温冲击性，防腐耐电弧性，低收缩率。特别适用

于化纤、氯碱、石油、染料、农药、食品、医药、轻工、冶金、污水处理等领域。
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本公司是一家以主营聚乙烯 板,聚丙烯板企业。德州嘉创有限责任公司主营塑料菜板 车厢滑板 不粘土板 PE菜板 PP塑料板 PP板材 PE板材 配有设施的实验室和化验室，并建立了完善的质量体系和售后服务制度。